$广联航空(SZ300900)$ 广联航空基地布局情况介绍
从公开披露里看，广联航空的基地可以分成两层来看：总部+核心制造中心，以及各地子公司/区域基地。广联目前在哈尔滨、珠海、西安、成都、沈阳、自贡、景德镇、晋城等地布局了制造基地，形成了全国化的航空航天制造网络。
1.哈尔滨总部基地：这是公司总部所在地，也是一整套核心制造和研发中心的所在地，官网明确列出了零件中心、工装中心、总装中心、复材中心、发动机中心和研发中心，主要做航空工装、航空航天零部件、复材产品、无人机结构件等。
2.西安航空产业加工制造基地：这个基地一期已经建成投产，功能包括航空工装制造、飞机零/部件制造、航空复材产品制造、航空配套和研发办公，主要就是做西安区域的航空航天零部件和工装产能。
3.广联航空工业（上海）有限公司：这是新设主体，目的是扩展大飞机、民机等高端装备制造领域，也就是面向商飞和民机配套的增量布局。
4.成都航新：其主要做航空航天零部件及工装生产销售，在金属零部件、航空工装等产品的快速研制和交付上发挥作用。
5.景德镇航胜：主要做飞机零部件生产销售，持续深耕航空航天铸件和零部件加工业务。
6.广联航发：是公司在航空发动机工装领域新增的主体，已经进入试生产阶段，主要围绕航空发动机工装业务展开。
7.自贡广联：主要做无人机总装及零部件生产销售，属于西南地区的重要全产业链布局基地。
8.中捷飞：它的核心是大型复杂结构件制造和航发零部件精加工，偏高精度零件和复杂结构件。
9.西安广联：主要业务就是航空航天零部件及工装生产，属于西北区域的重要基地。
10.天津广联: 如果跃峰收购落地，天津将成为广联航天制造核心基地，叠加启航与博赛形成产能与加工闭环，公司将从航空配套商升级为商业航天制造节点。
广联不是单一工厂，而是一个哈尔滨总部统筹、多个城市分工的航空航天制造网络。哈尔滨做核心平台，西安/成都/景德镇/自贡/上海等地分别承担零部件、工装、复材、发动机工装、无人机和民机配套。
天津不是新增一个基地，而是广联第一次真正进入航天制造中枢布局，换句话说，这是从航空全国布局到航天核心卡位的质变。