回复@冰山过赤道: 1.中远海控是海运集团的融资平台。
2.这些年，海发的租船与集装箱制造、海工的造船及东方海外的新增运力的协同，都在低成本的为海控的发展输血助力。海控200亿成本的优势来自于兄弟公司的齐心协力啊。
3.财务公司的1500亿也是为海运集团的其他兄弟公司提供一个内部银行。自己日子好过了，也要提携兄弟们啊。苟富贵，勿相忘！
4.中远海控的运力极其克制。就是放着大把的现金，预防MSC（地中海航运）这样的非上市家族类公司。一旦头脑发热再开一次红海之战？上千亿的资金足以不战而屈人之兵。
目前放血式竞争的概率，可以当故事会，讲给自己的宝宝听。//@冰山过赤道:回复@自在谷:常年1700亿以上现金留在账上，为什么？故意降低ROE吗？（财务公司每年仅个位数×%收益）。
注意到，已用于回购，这是好的。但现金还是太多了？