时隔很久，今天早盘买回了理想了。
支撑的逻辑就是在今年电子元器件和电池成本大幅上升的背景下，有一定前瞻性的理想选择了主推增程车型这一正确道路，同时主动关闭部分门店，缩减成本，保持利润。
这两点是很多人看不到的理想的今年的优势。
与之对比的是最近小鹏和零跑为什么那么惨，因为它们的车子纯电太多了，成本居高不下。
本来赛力斯增程也多，但是今年它会遇到去年理想的问题，就是m789不可避免的打架，同时自以为聪明的推出m6，对赛力斯的影响一定就会是l6对理想的影响一样的，去年理想经历过的噩梦，打个7.8折吧，今年赛力斯一定会遇到的。
$理想汽车-W(02015)$ $小鹏汽车-W(09868)$ $赛力斯(SH601127)$