浅谈中国的新能源汽车-第一篇 危险的理想

首先声明 我并没有投资任何新能源汽车的股票，汽车是一个超重资产高负债的行业，特别是对于盈利预期不明朗进入行业仅10年左右的新能源主机厂，难度是相当大的。而理想汽车是几乎唯一一家率先实现盈利的独立新能源主机厂，在高峰时期 不但在新势力中月月销冠，毛利也直逼特斯拉更是攒下千亿现金，在当时怎么看都是一片欣欣向荣的景象，以至于我在两三年前黑理想时招来大量的反驳以及喷子。

而确认理想开始走下坡路，正是因为进入了纯电这个领域，Mega的失利，和i8上市是舆论的反噬，均代表的理想已经进入了“还债时间”，成败同源，当年宣发的有多猛，现在反噬的就有多厉害。下面讲讲几个主要的点

最大的隐患，就是没有护城河 没有护城河 没有护城河。手握千亿巨资，产品专挑简单的做。至今I8上市，连新能源引以为傲的辅助驾驶系统都是外购，而在两年前理想圈养的那些KOC已经在网上大发厥词，说国内领先的智能驾驶就要落地。车型单一 全是大尺