股东日记：两家公司差异化

中国海油凭借海上油气开采成本，降至26.94美元/桶。中远海控凭借集装箱单箱运输成本比行业低18%，这两家中国巨头的成本控制能力正在全球市场赢得强大竞争优势。
作为中国海洋领域的双雄，中国海油和中远海控凭借其卓越的成本控制能力。

中国海油（单桶成本）
中国海油在油气开采领域的成本控制表现令人惊叹。2025年上半年，公司桶油主要成本降至26.94美元/桶油当量，同比下降2.9%。
这一成本水平远低于国际同行如埃克森美孚的35美元/桶，凸显了其显著的成本优势。
成本优势来源于技术和管理创新。中国海油通过精细注水、稳油控水和智能分注等技术手段，使中国海上油田自然递减率降至9.5%，创历史最好水平。
这种成本控制能力在油价下行周期尤其凸显其盈利韧性。2025年第一季度，在国际油价同比下跌6%的情况下，公司通过产量增长与成本优化，归母净利润同比降幅收窄至7.95%。
中远海控（单箱成本）
中远海控在集装箱运输领域的成本优势同样明显。公司单箱成本较马士基低8%，净利率21%居行业第一。
规模效应是其成本优势的重要来源。中远海控拥有24000TEU大船占比35%，单箱运输成本较行业平均低18%。
大型船舶的成本优势明显。一艘2000TEU的小船单箱油耗可能高达300美元；而中远海控的24000TEU超大型船，单箱油耗能压到80美元，成本相差近4倍。
公司还通过燃油采购协同效应年节约26亿元，进一步强化了成本优势。
作为股东，我们看到的不仅是两家企业的当下优势，更是他们在全球市场竞争中持续增长的潜力和决心。他们的故事证明，真正的行业领导者总是那些能够以最低成本提供最优质产品和服务的企业。

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$中国海油(SH600938)$ $中远海控(SH601919)$ $深证成指(SZ399001)$