老实说我没预期力劲科技会退出港股通,早前计算应该刚刚符合要求,但是外面有很多证据显示会退通,証明我错了。
所以说股票意外率高,不要高估自已的能力。
在3元多已开始留意力劲,但是因为年初分析中港股市很快会进入牛市,所以比亚迪后一直持有平安保险(保险是牛市受益股,而且平安早前持有大量地产,估值受压制,跑输同业,下半年反而会跑赢),第一次以46.9港元买进的平安,目标价80元,稳稳升幅有70%,今年应该满足了。
但是后来发现了力劲这支股票,简单优点说一下,详细的优点暂不论,因为这篇文章主要谈退港股通的影响。
今年买了一支药业2171科济药业,3月4号退港股通,股价15.74元开始下跌,但是到了6月19号创出了25.6元新高,升幅超过60%
因此股价短期受退通影响,长期是公司本身价值的体现。
公司上年度业绩虽然下跌,但是下半年环比上半年上升24.5%,毛利率同样上升。
我是在买比亚迪時发现了力劲,后来发现小鹏、理想、蔚来、吉利极氪、赛力斯问界、零跑等的车都採用力劲一体压铸技术。
世界最大的传统车企丰田刚宣布未来的电动车会採用力劲的超大型压铸技术
小米的SU7等型号车和后底板均由力劲的压铸机生产
还有其它未提及名字的车厂,近一年各大车厂各型号汽车採用力劲的科技越来越多,业务正进入新爆发期
特斯拉Tesla近年新车已开始广泛採用力劲的技术,包括Model Y 和 Cybertruck
低空经济(飞行器)和机器人
力劲还有一个全球独家最先进的镁合金技术(Molten Magnesium Handling System), 对低空飞行器和机器人减重增效有很大帮助,对於国内和国外机器人公司,此技术是不二之选。
Tesla 下一代将量产机器人 Tesla Optimus (特斯拉擎天柱),由於力劲和Tesla在汽车广泛合作,因此很大可能会採用力劲这套先进的镁合金减轻技术。
中国性价比最高,力劲科技先进,找中国合作找力劲是大概率,消息宣布之日,股价有单日大幅上升的可能。
当然还包括众多中国机器人公司,它们规模将来可能更庞大,更有成长性更先进。
淘金不如卖铲子
汽车百花盛放又互相混战,低空经济,机器人规模正大幅增长,未来商机庞大。看这篇文章都是投资股票的人,敏锐度应该比一般人高,就算不了解机器人,应该会认同机器人很大可能是未来几十年的一级朝阳行业,机器人公司谁胜谁负不知道,淘金不如卖铲子,供应汽车一体化和机器人减重背后的龙头力劲科技肯定受益。
最重要它市值不是几百亿千亿人民币,只有几十亿港元
7.86元以为错失了机会,退港股通短暂股价会下跌,希望有好的买入价,越低越好。
目标价比较高,假设因为机器人业务盈利增长至10亿
平均市盈率
10 x 25 = 250亿
250/13.64 = 目标价18.3元
现在有了机器人业务,距离当年没有机器人业务最高位24.67仍有距离。