关于地平线机器人的一些思考（一）

2019 年 3 月湖畔大学第五期开学典礼上，余凯遇见了理想汽车的李想

当时理想 ONE 刚刚发布，距离年底承诺的交付日期不到 6 个月，而理想当时账面并没有足够支撑能量产交付的资金。

为了融资，李想在短时间内亲自拜访了 150 多家投资机构，几乎被当时所有主流 VC 拒绝，甚至羞辱其增程方案没有任何价值，据余凯回忆，当时李想的身体差到了极点，原定的爬山活动，只有李想一个人裹着军大衣留在了山脚下。

因为资金链紧张以及增程销量的不明朗，辅助驾驶供应商 Mobileye 仅提供软硬一体的“黑盒方案”，且拒绝向理想开放任何源代码，这意味着理想无法通过数据对自身智驾系统进行迭代，且芯片、摄像头、算法捆绑销售，甚至禁止理想开发自己的感知算法。

在李想山穷水尽之际，2019 年 8 月，美团创始人王兴向理想汽车伸出了援手，王兴个人领投 2.85 亿美金，字节跳动张一鸣跟投 3000 万美金，在两位大佬的背书