固态电池即将迎来千亿市场，哪些公司是潜在黑马？

新能源产业链即将迎来新技术的突破。我们都知道，新能源汽车由两个疼点：一是续航；二是安全。

先谈谈续航吧，续航与能量密度有关。液体电池的能量密度上限约350wh/kg,而固态电池理论值可到500—900wh/kg。目前，实测已经超过600wh/kg。例如：清华大学研究的富锂锰基固态电池能量密度已达604wh/kg，这意味着电动车续航里程碑有望突破1000公里。

然后，再说说安全性吧。现在液态电池的电解液基本都是三元锂和磷酸铁锂，都是高温易燃易爆，热失控风险高（90℃时SEI膜分解，200℃可能发生爆炸）。但是，固态电池采用不可燃的固态电解质，热稳定性超过300℃。从根本上杜绝燃烧风险。

以上，都是帮大家科普了固态电池的知识，固态电池并不是一个概念，而是一项正在落地的技术革命。国轩高科半固体电池已经上线，全固态多条生产线在明年基本完工。这也是全国新能源汽车的革命。目前，全球都在积极备战。国轩高科半固体电池已经上线，全固态多条生产线。这也是全国新能源汽车的革命，中、日、韩、欧本都为了这场能源革命押注。预计半固态电池量产在2025—2027年；全固态电池突破在2028年后。

重点来了，谁先是产业链最先受益者。我觉得还是“卖铲人”，设备端最先收益。这个半导体一样，为什么最近北方华创这么多人关注。因为行业的发展，离不开设备。也是最先出业绩

这里重点推荐$先导智能(SZ300450)$ 。因为和液态电池的不同，固态电池的合成，需要两种设备。一是叠片机，二是等静电压机。（这里不作深入解剖，有兴趣的粉丝可以网上看看）。目前来说，先导智能在这两项技术都是在国内遥遥领先，先导2025年H1新订单就要有24亿，业绩已经出来。

所以，大家明白了为什么机构和游资都在热炒先导智能，而不是其他。除了设备，也有耗材方面：正极材料，负极材料，铜箔。核心还是正极材料，目前，有三种核心技术方向：一是氧化物，二是硫化物，三是有机聚合物。市场主流是硫化物，目前比较有成本优势的是$厦钨新能(SH688778)$ ，是正极材料的核心供应商。

今天就分析这么多。老彭想说的是，炒股要善于分析产业逻辑，机构大资金不会无缘无故的炒作一个龙头，为什么得到资金认可，都有其核心逻辑。我们要做的就是看懂这样子的逻辑，而不是乱买一些跟风，天天追涨杀跌浪费时间成本。炒股就是筛选出行业的龙寡头，享受趋势带来的超额收益。