回复@船頭尺: 去年的今天，发的一个贴。
又过去了一年，我们看看冠德有没有止住下行。这里我只看“六家合资实体”，因为这才是冠德的核心。
1）同比来看，吞吐量-15%，收益-41%（报告中没好意思写上）；
2）跟疫情前的2019年中报相比，吞吐量-34%，收益-59%，这几年稳定的下行，近期还加速；
不难发现，在成本刚性的码头物流行业，吞吐量的下滑带来的是“收益加速的坍塌”。事实上这个行业格局的变化，我很早就提醒了。
当然，“静态”看冠德仍然是低估的，但是公司需要把账面的现金转化为长期的利润，进行有效的投资。
这点，至少现在还没有看到，而且之前也已经讨论过，给集团做LNG物流不是好业务，汇报低，还增加表外负债。$中石化冠德(00934)$ //@船頭尺:回复@船頭尺:上半年6家码头吞吐量又下降了5个点，如果跟疫情前的2019年比，吞吐量下降22%、收益下降32%；当然，还会继续降。