$信息发展(SZ300469)$ 细思极恐！股价快速拉升，各种神贴，洗脑般的涌现，已经把信发想象成一家无所不能的公司，跟一款神药一样包治百病，AI、大数据、人工智能、自由流、保险分润，最近又挂上了车路云，但仔细想想，实在是不由让人担心，特别是这两天入场的。
1、“无所不能”巨大想象力需要面对亏损的业绩事实，软件企业不像药企或者硬件类的科技企业，不存在大的研发投入，亏损的事实必须清醒面对。
2、保险分润，如果没有记错，该模式提出至少有5年以上的时间，成效如何市场最知，春江水暖鸭先知，险资入场信发才是印证，并且终端至于智驾，事故压降的核心是视频摄像头和机器视觉算法，一个北斗定位可解觉不了问题，基于摄像头且带北斗的终端，市场上多的去了，哪来唯一性。
3、数据出售图商，即使安装成功，百万级的定位数据对于图商有多少意义，高德、百度等基于数亿导航终端产生的数据，需要信发这点百万数据补充？
4、大数据应用，还是同样观点，导航产生的海量数据都不能很好商业化，目前这一点点数据如何实现所谓大数据及商业化，盆景虽好，但是要形成风景，中间要跨越的不是“想象”。
5、海南自由流收费，需求确实迫切，但是今年立法计划公开资料可以查到，是形成方案计划，不是落地立法计划，方案这个事情少说也有2/3年了吧。
6、交通强国试点申报，文件落款8是9月8日（周一），当周股价没啥反应，12日（周五）挂网，股价还是没有反应，周末两天大量神贴涌现，才触发周一大涨，事后补操作迹象明显。关键在于这种只是试点申报，又是以年为单位的长久计划，等！等！等！
7、所谓“车路云”，想着更是担心，首先车路云是工信部牵头的试点专项，目的是通过大量路侧设施建设产生数据，通过建设一张为车服务的专网，数据上车，提升车辆智驾水平，同时打造三级云控大数据平台，汇聚、计算、服务车辆。该专项跨越24、25、26三年，目前即将进入最后一年，前期像北京等城市大量投入路侧设施，目前评估成效甚微，不可持续，特别是单车智能这两年的突破，车路云原先的技术路线受到极大挑战。类似的重庆会议，每个月全国各个城市都在轮流召开，杭州9月初刚举办过。所以，信发关联车路云，又是想象力强关联，专项本身的前景和信发的关联性都很牵强。
就目前的走势和宣传配合，可谓是人声鼎沸，无所不能，细思极恐！