建议铁建装备推进私有化并回归 A 股上市

建议铁建装备抓住当前市场窗口期，启动港股私有化进程，后续登陆 A 股上市 —— 这既是破解当前港股低估值困局的关键举措，更是公司加速做大做强、释放核心价值的最优路径。

当前公司在港股仅以 0.2 倍市净率交易，这一估值水平不仅完全无法发挥资本市场融资功能（难以通过股权融资支撑研发与海外扩张），更未能体现其 “国内铁路养护装备绝对龙头（市占率超 80%）+ 海外业务突破性增长（匈塞铁路、雅万高铁等项目落地）” 的核心价值，长期低于行业合理水平的估值，还会削弱品牌影响力，不利于吸引优质合作伙伴与高端人才。尽管公司持续披露实质性利好 —— 高铁产业链红利释放（国内 5 万公里高铁养护需求扩容）、海外项目密集落地、智能养护装备与海外适配型产品等创新成果不断推出，但市场反馈与基本面改善节奏严重脱节，估值未能反映公司核心竞争力的持续提升。

反观 A 股市场，对高端制造、基建产业链优质企业的估值溢价显著，参考 A 股同类铁路装备企业1.5-2 倍的平均市净率，若铁建装备成功回归，市值有望实现数倍提升。更重要的是，A 股融资渠道更通畅，回归后可通过再融资加大智能装备研发、海外市场布局与服务业务拓展投入，形成 “估值修复 - 资本赋能 - 业务增长” 的正向循环，进一步巩固行业龙头地位。

当前公司港股市值偏低，私有化成本相对可控，且 A 股对优质制造企业的政策支持力度持续加大，正是推进私有化的合适时机。尽早启动回归进程，才能彻底摆脱港股低流动性、低估值的被动局面，充分释放公司内在价值，为长期高质量发展注入强劲动力。

$铁建装备(01786)$