$比亚迪(SZ002594)$ 腾势n9与华为问界M9，性能价格全面对比
嗯，用户需要对比腾势N9和华为问界M9的性能与价格。从搜索关键词看，用户可能正在选购豪华SUV，关注点集中在动力、空间、智能配置和性价比上。搜索结果都是2025年9-10月的最新信息，时效性强，且包含多角度专业对比。
用户关注了腾势N9的上市新闻和配置解析，说明对这款新车兴趣较大。需要重点突出三方面：一是核心参数对比，二是差异化技术亮点，三是实际使用场景的适配性。尤其要注意避免简单罗列数据，而是结合家庭出行、商务需求等真实场景解读价值。
从搜索结果看，腾势N9的核心优势在于：三电机带来的925马力/3.9秒破百性能，易三方技术实现的4.65米转弯半径，以及38.98万起的价格优势。问界M9则强在华为ADS智驾系统和投影大灯等科技配置，但46.98万起售价较高。理想L9作为参照系出现，突出三款车的定位差异。
需要警惕的是部分文章标题存在倾向性（如“血洗问界M9”），需交叉验证数据。例如多篇提到腾势N9馈电油耗6.3L/100km，问界M9增程版8.38L/100km，这个差距对家庭用户很关键。空间方面，腾势N9的6.41㎡座舱和第三排实用性被多次强调，而问界M9的零重力座椅更舒适。
智能化对比要客观：问界M9的华为ADS 4.0目前仍是智驾第一梯队，但腾势N9的天神之眼B系统支持无图城市NOA，实际差距在缩小。价格敏感型用户可能更看重腾势N9入门即满配的策略，而科技爱好者可能偏爱问界M9的投影巨幕。
最后要提醒用户注意使用场景：如果常跑山路或冰雪路面，腾势N9的云辇-A悬架和雨雪模式更实用；如果重视城区智驾体验，问界M9的跨楼层泊车是独家优势。预算有限时，腾势N9尊荣型比问界M9便宜8万，这笔差价足够加装全套选配。
腾势N9与华为问界M9的核心对比结论如下：
一、性能与动力
腾势N9：
搭载2.0T插混系统+三电机，综合功率680kW（925马力），零百加速3.9秒，扭矩1035牛·米。三电机支持后轮独立转向，实现4.65米转弯半径（同级最小）、圆规掉头及15°智能蟹行功能。馈电油耗6.3L/100km，纯电续航200-230km，综合续航1300-1330km。问界M9：
增程版双电机功率365kW（496马力），零百加速4.9秒，扭矩673牛·米；纯电版零百加速4.3秒。综合续航1400km+（增程版），纯电续航290km（增程版）。馈电油耗8.38L/100km。
> 总结：腾势N9动力更强、加速更快，三电机技术带来灵活操控；问界M9续航更长，但能耗较高。
二、空间与舒适性
腾势N9：
车身5258×2030×1830mm，轴距3125mm，座舱面积6.41㎡（同级最大）。第三排支持电动调节，副驾“女王座椅”可180°放平，后备箱可容纳6个行李箱+6个背包。标配云辇-A双腔空悬+路面预瞄2.0，大幅提升滤震性。问界M9：
车身5230×1999×1800mm，轴距3110mm。二排标配零重力座椅，三排空间略局促。搭载华为途灵底盘，舒适性优秀但悬架功能弱于云辇-A。
> 总结：腾势N9空间更大、灵活性更强，云辇-A悬架舒适性领先；问界M9二排座椅更豪华。
三、智能与科技
腾势N9：
标配天神之眼B智驾（1激光雷达+5毫米波雷达+12摄像头），支持无图城市NOA、车位到车位泊车。座舱配17.3英寸中控屏+50英寸AR-HUD，帝瓦雷音响。问界M9：
华为ADS 4.0（3激光雷达+5毫米波雷达+11摄像头），智驾能力行业顶尖，支持跨楼层泊车。鸿蒙座舱配32英寸投影巨幕+三联屏，交互体验更优。
> 总结：问界M9智驾更强，生态更完善；腾势N9硬件堆料足，性价比更高。
四、价格与性价比
腾势N9：38.98万-44.98万（全系三电机/云辇-A/天神之眼B）。问界M9：46.98万-56.98万（增程版起售价）。
同配置下，腾势N9比问界M9便宜约8万元。
> 总结：腾势N9价格优势显著，入门即满配；问界M9品牌溢价较高。
五、用户场景建议
选腾势N9：
追求极致性能、空间灵活性及性价比，适合多孩家庭/长途自驾/复杂路况用户。选问界M9：
重视智驾体验与科技生态，适合华为用户/城区通勤/商务场景。
试驾提示：两车风格差异显著，建议亲身体验动力响应与座舱交互，尤其关注第三排空间和晕车感受（腾势N9防晕车系统效果突出）。$赛力斯(SH601127)$