回复@不明真相的群众: 不是哦
网约车和外卖有个点不一样，同一地点，打车的人越多，用户体验越差，因为不同用户是互斥的，外卖这个问题也有，但弱很多
网络效应方面：
实物电商是全国型的网络效应，全国范围内的供给和需求都是能匹配的
网约车是同城的网络效应，可以理解为三五十公里半径内
外卖是蜂窝型的，大概三五公里半径范围内
范围越小，供给和需求的数量都越少嘛，所以网络效应由强到弱//@不明真相的群众:回复@用户5979397136:[已修改]哈哈，是这么回事。同一个时间一辆车只能服务一个乘客。打得到车是乘客选择平台权重最高的因素。接得到单是司机选择平台权重最高的因素。这两个都以“多”为基础。所以乘客跟车都会住“多”的地方集中。