孚日股份4：土地储备与产教融合

$孚日股份(SZ002083)$ $五洲交通(SH600368)$ $五洲新春(SH603667)$

一个好的公司是应该越研究越欣喜的，也是你应该知道公司未来几年的估值上限在哪里，痛点在哪里，如果一个公司基本面逻辑下坡了，那过程的什么20、60的金叉死叉意义就没那么大了。

24年7月的时候，我研究过五洲交通，当时它的它的核心资产——坛百高速（G80广昆高速南宁至百色段）正在进行车道改建工程，就是大家所谓的四改八，那么未来大约 4年的建设期内，五洲交通面临分流导致的收入下降和改扩建项目总投资高达 204亿元左右的双重压力，让我就知道它这几年不该去。那中间蹭上的地域、五洲（五洲新春），就注定是昙花一现。

在当前资本市场盲目追逐新兴概念的浪潮中，传统制造业的资产价值往往被严重低估。今天来聊聊孚日股份的工业土地储备、产教融合体系以及垄断性的公用事业基础设施。当然还有孚日被遗忘的“小金库”—他的金融资