实盘日记：梦想40岁到1000万，现158万，第1002天；10月11日，星期六
我家离地铁站比较远，公交车的时间又不太可控，共享单车算是我上下班通勤很优的一个选择了，我家附近的小蓝车比较多，所以从4月开始，我一直在骑小蓝车。
但我一直都是一个月一个月的续费的，因为之前出现过我续了三个月，但附近小蓝车突然一夜之间变成了小黄车这样的事情，所以我比较谨慎。
骑了小蓝车几个月，我感觉附近的共享单车环境比较稳定，而且续三个月的价格要更便宜一点，于是我在上个月续了3个月的小蓝车。
前两天早上出门的时候，我明显发现小黄车变多了，而小蓝车变少了，今天出门的时候，甚至我走了很远才勉强找到一辆小蓝车。
如果后面小蓝车都这么难找了，我就得开一个小黄车来通勤上班了，本来想省几块钱，结果又得多花20。
让人们养成惯性思维，形成路径依赖，再打破这个习惯，这就是收割。
这是我早上骑车的时候想到的，4月至今，市场对于科技的态度发生了天翻地覆的变化，从“科技太贵了”，“市盈率太高了”，到“百倍市盈率依然具备投资价值”。
人们从不信和质疑科技，到将信将疑的参与，再到笃信，不容置疑，谁敢说半句科技不好，就要承受言语上的攻击，甚至还衍生出了“小登与老登之争”，6个月的时间就可以让群体的观点发生天翻地覆的变化。
我之前持有创业板被人说傻，现在减仓创业板依然被人说傻，之前有人劝我卖了创业板配置银行，现在有人劝我接回创业板，未来还能涨。
科技还能不能涨，我真的不知道，我以2021年的医药为例吧。
那个时候的医药、半导体涨到让不信的人，都变成了信的人，可最后信的人呢？
就像以前都说投资什么都不如买房，“房子是好资产”，可形成了这种固定思维的人呢？都被收割了。
小蓝车为什么会一夜之间变成小黄车？不停的变动某一区域的共享单车品种，是不是可以提高这一区域用户们，同时开两个月卡的可能性，实现真正的竞争中合作呢？
要么早信，要么不信，不要最后信。
我没有在银行上赚到钱，同样的我也没在银行上亏过钱。
我今天举的例子可能不那么恰当，但是我想表达的就是这个意思。
当人们都觉得只有科技才能涨的时候，科技就要到头了，当人们觉得银行能一直涨下去的时候，银行也就到头了。当我身边从来不接触股票投资的朋友，开始讨论股市的时候，牛市就要到头了。
我永远记得2021年，我身边从来不接触投资的人，开始讨论和配置白酒，医药基金。
当然，我明白了这个道理，不代表我就能做对，市场的转向往往要比我的预期更晚，就像我本轮在熊市里进场早了，现在卖出创业板卖飞了一样，过早的正确，和错误没有区别。
而我真的卖飞了吗？
10月10日，今年跑输了创业板9.16%，10月11日，今年跑输了创业板4.76%，如果下周一我还能防住，是不是说明我并没有卖飞呢？
某一个月跑赢跑输是没有意义的，把周期拉长，等一波牛熊之后，再看看我留住了多少，跑赢/跑输了多少，现在说这些都太早了。
有些朋友在某一个阶段跑赢了我，就全盘否定我的策略，这样的人我见过太多了，有一些水平很高的，能持续的跑赢我，也有很多，市场风格一转变，调整的时候回撤也比我大很多，最后消失在了人海。
同样的，我现在说的这些话，可能也只是我一时赚钱之后的自以为是。
什么是对，什么是错呢？
有朋友认为我配置消费至今，不涨不跌，错过行情就是错，有人认为我卖创业板卖得太早是错。
我梦想40岁1000w，要实现这个梦想，我需要年化18%，而我23年至今是实现了的，还略有超额完成，我并不觉得我错过了什么，我接下来只想守住我的利润，减小回撤，这就是我配置消费的原因，并不是我卖飞之后的借口。
科技的博弈分为三个阶段，最开始是博弈估值回归，是投资，这个阶段最安稳，我持有的很安心，第二个阶段是投机，这个阶段我一直在减仓，我卖飞了不少。
第三个阶段是博弈勇气了，我准备撤了，因为我怂。
星期五晚上，外围又传来了坏消息，我并不是太慌，不慌的原因是，我现在手里大部分的品种都在相对较低的位置，我准备写一篇文章，详细的聊聊我建仓消费方向的理由。
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