比亚迪季度销量拆解对比分析

$比亚迪股份(01211)$ $比亚迪(SZ002594)$ $比亚迪电子(00285)$

今年三季度是比亚迪近几年第一次季度销量，同比，环比双萎缩，今年下半年也肯定是第一次半年销量萎缩。

对比亚迪的纯电，插混销量进行拆解如下

可以看出，比亚迪纯电车型今年依然是高速增长的，增长失速的是比亚迪插混车型。

再看一下比亚迪的电池装机量趋势

装机量也是强势增长的，特别今年二季度有一个异常的增长。这个超过去年四季度很多，明显不止是比亚迪自己的销量带动的，大概是外供电池的增量。

比亚迪销量中，插混车型销量，王朝网贡献更大，纯电车型，海洋网贡献更大。今年明显市场有压力的情况下，王朝网的新车型动作却非常谨慎。仅仅推出了低价款的元up，刚刚在9月份推出了长续航的唐dm，特价款的秦plus。前两款车型都取得了销量上立竿见影的效果，再看看鈦7的销量。可见比亚迪要想要销量的话，并不是多难的事情，但是比亚迪就没有大规模，全系的对插混车型升级长续航，也没有大规模上特价款。

8月份销量超过5000的19款车型，也就只有秦plus，跟元up有低价车型上市。可见比亚迪并没有把销量作为主要的追求目标。

既然如此，比亚迪的目标会是什么呢？