比亚迪十月份销量的简单图表

$比亚迪股份(01211)$ $比亚迪(SZ002594)$ $比亚迪电子(00285)$

因为没有公布详细的销量月报，所以只能大概都更新几个图表。

一，动力电池装机量

同比增长30.36%，环比增长18.1%。仅次于5月份的历史第二大动力电池装机量。比亚迪其实可以跟市场解释一下，今年的动力电池装机量增长，是因为重卡外供的增长，还是储能市场爆发所引起的。

二，纯电车销量

比亚迪纯电车销量，这个月同比增长17.37%，环比增长8.52%。创出了月销量的历史记录。

三，插混车型销量

同比下降31.07%，环比增长13.98%。插混车型今年月销量新高，但是同比下滑明显。

四，乘用车销量

同比下降12.72%，环比增长11.14%。今年月销量新高

从上图的销量曲线看，今年比亚迪乘用车的销量目标，确实就在460左右。

五，商用车销量

比亚迪商用车销量二季度强烈下滑，也不知道什么原因。

六，海外销量

从趋势上看，比亚迪的月销量已经从7月份的低点，恢复增长势头了。

七，腾势，方程豹，仰望销量。

腾势，方程豹，仰望的销量趋势，明显方程豹强势增长，希望腾势也能够学习方程豹团队的经验，打造产品力爆棚的爆款产品。

腾势+方程豹的销量，现在的位置大概是新能车新势力销量的前五的位置，随着后面新车型的产能提升，腾豹销量，可以稳定在新势力销量排名的前三。

做了一个比亚迪车型明细的同比对比

有两个显著特点，

一，老车型的销量普遍下滑，唯一有增长的是海豚。这还是海外销量同比增长5.2万辆的情况下。国内老车型的销量下滑很明显。

二，王朝网，海洋网的产品矩阵，今年新车型动作不大。海洋网有海狮几款新车型的上市，替代宋plus的转网。其他车型主要是小级别的续航提升，都没有进行大的换代。

所以，面对同行的贴身逼抢，比亚迪在憋什么大招？