“技术为王”是比亚迪的最大错误！
看完 $比亚迪(SZ002594)$ 临时股东大会的内容，我作为比亚迪车主和股东，痛心不已！
不吐不快！爱之深则责之切，你们骂我也好、黑我也好，我都要说！
直到今天，船夫哥仍然坚持所谓的“技术为王”、“以技术为中心”、“技术驱动”的理念，还在搞丰田、本田、诺基亚那一套，时代已经完全变了！
比亚迪的核心战略，如果一直坚持以技术、以工程师为中心，最终必将被淘汰！
今天我势要批倒“技术为王”的大旗！如果你要骂我，请先看完再骂！
1、要“用户为王”，不要“技术为王”！
到底是谁提出的“技术为王”？简直可恶！
为产品买单付费的，是几百万用户！不是比亚迪的研发部门、不是比亚迪的12万工程师！
用户才是衣食父母，不以用户为中心，而以技术为中心，这简直就是扯淡！
这应该是最基本的常识！为什么比亚迪从上到下，都忽视这个基本常识！
技术的目的是什么？是满足用户需求，产品的目的是什么？是满足用户需求！
不能满足用户需求、不是用户真实需求的技术毫无用处！
这就好比，我喜欢吃西瓜，然后你拼命给我猕猴桃，说这个酸酸甜甜更好吃、更高端、更稀缺，这不是有病吗？
看看其他企业：
谷歌：专注于用户，其他一切都会跟上
华为：以客户为中心，以奋斗者为本
亚马逊：客户至上
看看比亚迪：
技术为王，创新为本
我请问，用户在哪里？你的技术、你的创新是为谁而做？你把用户至于何地？
乔布斯说“人们不知道自己想要什么“，所以创新的目的，是洞察用户需求，并先于用户，创造出能满足用户需求的产品
类似没见过汽车的人，肯定不知道自己想要汽车，但他的需求是要更快的交通工具，所以汽车出现的时候，能快速胜过马车
又类似理想的沙发、彩电、大冰箱，你说有什么核心技术吗？肯定是没有，比起迪子差远了，但是不是用户需求，是！而且是痛点，所以才能卖的好，这就用户为王
再看比亚迪，N9搞个210km的鱼钩测试，请问有用什么？有多少用户要开到210km？比起M9大力宣传的AED，哪个是用户更需要的，哪个是更常见的工况？
用户买车，无非里子、面子、价格三大需求
里子就是质量、功能、性能，满足的是用户物质需求，这个技术能解决；
面子就是设计、品牌、故事，好不好看，能不能装逼，满足的是用户精神需求，这个技术解决不了，要产品定义、外形设计、品牌营销
我们看不起的小米，能卖的好，核心原因之一，不就是外观设计，够帅，够个性吗？这也是用户核心需求之一
就算是比亚迪，当年汉能卖爆，难道就真是有什么突破性的技术出现吗？核心原因还是龙颜的颜值！
特别是高端车领域，里子是基础，没有里子，肯定不行，诸如众泰，无论再怎么像保时捷，也是垃圾；
而面子更重要，因为装逼是高端用户的核心需求之一，BBA长年能霸占豪车榜，技术不一定比本田、丰田牛，但讲故事、搞设计一定更强！
比亚迪高端为什么做不起来？你看看这张图就知道了，你有再多技术，也没用
2、不要“技术为王”，不是不要“技术”
我估计看完前面的，肯定很多很多人要喷我了，他们说的点，我猜无非就几样：
2.1 比亚迪坚守技术，用户早晚看得见
2.2 比亚迪技术牛逼，研发了大量满足用户需求的技术，比如800V、易四方等等
2.3 小米这些都是割韭菜，没技术走不远，早晚崩盘
这些人，没搞明白我反对的是什么，我反对的从来都不是技术，是技术为王！
没有技术，请问用户需求如何满足？
技术是实现用户需求的必要条件，这也是我依然看好比亚迪的原因，只要比亚迪转变战略，技术和工程师就是其实现用户需求的最大后盾！
但是！技术不是目的，技术要为需求服务
如果不能用户驱动，用户为王，依然是我行我素，技术自嗨，最终就是柯达、诺基亚的下场！
这需要比亚迪全面改变公司的价值观理念，改组公司的组织架构，权力结构，以用户、以产品为中心，而这最难的就是船夫哥自己转变观念
另外，不要再讲什么技术平权、技术平价，几十万工程师加班加点的日夜付出，为什么不应该、不可以、不能产生超额利润？为什么就要贱卖？
这是从上到下的失职，这难道不是“技术为王”血的教训吗？
我们需要让这些技术真正为用户服务，真正卖到他们应有的价格，让公司有更多利润，给更多工资和福利，回报工程师们！
当看到汉、唐这么好的品牌，被低价做烂时，我心痛之！
当看到仰望、腾势这么好的技术，被用户忽视时，我心惜之！
当看到12万工程师这么辛勤的付出，不能转化为超额回报时，我心哀之！