看了一看公司2024年年报，公司年报业务按照：
1 动力总成，整车和关键零部件
这部分主要是卖发动机，法士特变速箱还有陕重汽卡车以及汽车零部件的，营收898亿元，毛利润19.47%
2 智慧物流
这部分应该属于收购的德国凯傲KION集团，营收888亿，毛利率26.91%
3 农业装备
这部分应该属于雷沃拖拉机业务，营收183亿，毛利率13.26%
4 其他零部件营收100亿加上其他业务营收87亿
1+2+3+4构成了潍柴动力的总体营收2156亿元，产生了142亿元的净利润，因为有少数股东，归母净利润为114亿元。
以上就是潍柴动力的大致情况，其实我感觉用具体的子公司分更明确一些。下来就具体分析一下潍柴动力的四大金刚子公司。
1 2012年花费60亿人民币收购的凯傲KION,主要业务是叉车及供应链，控股46%,其中总营收888亿，利润27.24亿元。
2 控股51%陕西重汽，以前没有留意，其实厂房就坐在我生活的小县城陕西西安高陵区，原来以为还是陕西国资控股的，没想到是潍柴动力的子公司。2024年销售重卡11.8万量，其中出口5.9万量，营收442亿，净利润6.9亿。看来造重卡真是苦活累活，净利率才1.56%，这真是拉动就业跟经济的免费搬运工啊！
3 控股51%的法士特变速箱， 2024年销售85万个，营收126亿，净利润8.2亿，对比整车，明显卖变速箱要比卖整车利润率划算多！
4 雷沃拖拉机，潍柴动力控股61%，2024年。零售180亿，净利润8.9亿。
5 发动机以及其他业务
关于估值：目前1,200亿的市值，对应110亿的利润，大概11倍的市盈率，现金流净额远远大于净利润，貌似还不错，另外分红也不错，如果预计今年2025年分红每股0.7的话，股息率5%左右。$潍柴动力(SZ000338)$ $潍柴动力(02338)$