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干散货对比
根据搜索结果,招商轮船、海通发展和太平洋航运在干散货运力方面的对比情况如下:
运力规模:截至2025年上半年,招商轮船自有及控制的散货船队规模为93艘,总运力达1855.95万载重吨,其中VLOC(超大型矿砂船)34艘,运力1313.16万载重吨,VLOC船队规模全球第一。
业务特点:招商轮船的干散货运输业务主要依托长期租约(COA)锁定利润,与巴西淡水河谷等大型矿商合作,在远洋干散货市场具备较强话语权。
市场表现:2025年上半年,受BDI指数下滑影响,招商轮船干散货运输业务营收同比下滑6.5%,净利润同比下滑47.27%
运力规模:截至2025年上半年,海通发展拥有干散货船舶61艘、重吊船1艘及油船3艘,总控制运力超过500万载重吨(其中自有+长租运力484万载重吨)。
业务特点:海通发展从内贸航运起家,近年来加速向