回复@太阳小王子: 不顾一切压盘，不知道是不是私有化还是京东物流借壳上市好事将近？私有化价格和停牌前30天交易价格有关。在这基础上一般溢价25%到55%，京东私有化达达溢价是45%。
如果是私有化好事将近的话，那么就能理解他为啥那么不顾一切压盘的目的了，就是为了控制价格。如果价格被控制了，那么我最后可能也就只能溢价25%到40%，如果价格不被控制把股价拉升20到50个点，在叠加私有化溢价25%到45%，那么整个收益率会更高。
如果是京东物流借壳上市，那么保守收益率有翻两三倍。这个概率也很大。因为京东物流需要融资弥补航空等短板，而港股估值太低。
按照我的构想：德邦快运和大件快递份额18.3%，稳居行业第一，竞争力稳固，又整合京东快运和大件快递降本增利润，背靠京东和京东物流两大巨头，现在行业又反内卷涨价，交社保涨价，均对他是很大利好。德邦又是直营企业快递涨价利润弹性大，因为不需要和加盟商分享涨价的利润，叠加德邦盘子小，业绩今年四季度和明年反转，大盘向上，行业又向上，京东物流不断增持和公司回购兜底，那么最理想就是股价随着业绩预期变好上涨，最后遇到私有化溢价或者借壳上市，那么综合在一起收益率弹性会非常大。
现在不断拼命压盘，让我感觉私有化或者借壳上市可能快要来了，但是我还是想等股价拉高点他再来。
$德邦股份(SH603056)$ $京东物流(02618)$ $京东集团-SW(09618)$//@太阳小王子:[该内容已被作者删除]