关于德邦京东融合重组最近网上很火，也很多人私信我，我说一下目前情况
1.德邦很多网点要求换4米2的车，也就是预计重组完成后货物体积更多，当然对应营收也更多。但是件量是否更多、利润是否更多，目前不好判断。
2.目前安徽已经全部融合完成，3月前全国也融合完成。京东的集配站归德邦管理。他们可以选择去京东小件，也可以去德邦。
3.本次融合重组主要针对是末端网点和人员，此前已经基本融合了办公软件和中转环节。确切说是京东小件、京东集配站也就是大件以及德邦三者融合成两家。也就是京东集配站或者大件去掉，从而融入德邦和京东小件。最终达到京东小件专业做小件，德邦专业做大件的目的。
4.融合的目的是降本增效，增强企业竞争力。举例子可以降低房租，降低管理费，降低人工成本以及运输费。
未来京东和德邦融合重组完成后，下一步还要融合跨越。因为跨越和德邦也是同业竞争，所以仍需要资产置入或者借壳上市或者私有化来进一步解决和跨越的同业竞争。
关于投资德邦的态度和建议，我个人再次重申无论最终是资产置入还是借壳上市还是私有化，目前价位买入都是非常不错可以说稳赚不赔的。借壳上市或者资产置入重组肯定是受益很大这个大家都知道，那么最差的低价私有化也有安能物流这个参照物，德邦4倍营收安能物流，2倍多净资产安能物流，过去5年利润也是安能物流好多倍，德邦又在A股，安能物流私有化都140多亿港元，按照这个估值德邦的私有化价格低不了。
另外等回购注销京东持股德邦就超过80%，只要大家团结一致把最危险的低价私有化否决了，让他断了这个念头，那么他持股那么多，关联交易又大，他想做好业绩是轻而易举的。当然他想做低业绩也是轻而易举，例如在增持和回购期间多次做低业绩。
总体而言，现在买德邦亏不了，赚多赚少就看后面的资本运作情况。
另外，我始终觉得德邦作为京东唯一A股融资平台，京东现在因陷入外卖投入又缺钱，连京东工业都上市融资小几十亿，我不认为他在当下会断掉融资渠道还花30亿私有化德邦。所以我觉得借壳和资产置入概率较大。
$德邦股份(SH603056)$ $京东物流(02618)$