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价投与龙头
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小鹏汽车数字化转型分析

小鹏这几年在数字化上真是下血本了,感觉他们不是在开车企,倒像是开了家人工智能公司。

先说砸钱这块儿。小鹏这两年研发经费像流水一样花,2024年光技术研发就投了64.6亿,光AI就占了45亿。他们还搞了个“万卡智算集群”,算力强到爆,专门用来训练那个720亿参数的自动驾驶大模型。团队也拼命扩招,研发人员占了公司四成,还在全球建了6个研发中心。

再看实际应用。他们搞的“世界基座模型”有720亿参数,能自己看路况、做决策,还能控制方向盘刹车。自研的图灵AI芯片今年二季度就要量产装车,一颗芯片就能跑300亿参数的本地模型,比特斯拉用的英伟达芯片还快20%。内部管理也用AI提效,比如自动生成会议纪要、订票系统智能提醒,省了不少人力。

效果确实看得见。大模型靠“云端蒸馏”技术压缩后装上车,从训练到部署只要5天,比同行快了好几倍。工厂用智能物流系统,库存几乎零误差,造车成本直接降了10%-30%。差旅管控省了170万,连开会时间都砍了15%。

总之小鹏的数字化是真刀真枪在干,从AI大脑到智能制造,再到内部管理,每一步都在提速降本。

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