$春风动力(SH603129)$ 昨天的涨停其实非常出乎意料，就像有朋友说的那样，大资金不可能因为大股东少卖那么点股票涨停，毕竟基本上都按计划减持完了，那交易的预期大概率以下几点：

1、十月份四轮出口同比增长了40%多，u10p卖得非常好在北美，但最近电话会议我注意厂家回答中有两个隐忧，一是回避了美国市场利润率的问题，只说了收营收占公司的三成，利润因为很多成本共摊的问题，算不清楚，这个是有些回避的；二是提到新增加关税后，美国市场税利有40%提升到了57%多，这种情况要保持发货，不考虑利润率的问题，这种回答言外之意就是这种税率下发往美国市场的u10p大概率利润非常低，至于多低各位朋友可以脑补，外加新增加1900万美元税款补交，预计美国市场四季度可能是没有利润的，要知道美国市场原来利润占比是非常高的，应该是占公司四成左右（不准确，根据我的回忆），所以年报之前的交易切不可根据四轮销量交易预期。

2、墨西哥工厂预计一季度末搞定北美自贸区场地认证，因为本地化率从原来预计的50%提高到了60%，这里打一个问号，这个事情时间和标准已经往后推过了，说明不容易，继续观察落地情况

3、10月国内两轮大排几乎没有增长的，大盘是增长的，钱江大幅度的衰退，春风几乎也没有增长，说明以张雪，升仕为代表的二三线厂商没有那没好打，未来利润率不会好看

4、好看的点是国外大排10月份高增，如果是欧洲代理商切换成功带来的，那就是很好的利好消息，毕竟这是春风未来最大的看点，两轮的总盘比四轮要大很多，外面又比国内大很多，利润率也更高，也是我清仓春风后最关注它的地方

5、电摩，同比增长很好看，但这个数据不重要，去年基数太低了，重要的是环比数据，这个是下滑的，还有更重要的同店数据，这个拿不到，如果有的朋友可以分享一下

挑货的才是买货的，春风是我曾经的第一大持仓，通过电话会议也能感受这家公司本份，不瞎吹的优点，我重点关注的出海方向的标的之一，做一个个人记录，也欢迎大家共同讨论