$Robo.ai(AIIO)$ Robo.ai超前部署eVTOL赛道，同步数千万美元战略投资（DePIN）技术公司，成为全球Web3 DePIN题材第一股，形成资产代币化与机器经济双效能2025年也被业内视为 eVTOL 商业化 元年”，据悉，仅今年1—3月，低空经济活动相关产品和服务采购活动信息便高达4591条，同比增长50.8%。今年9月，纳斯达克上市公司Robo.ai Inc.（NASDAQ:AIIO）也宣布在迪拜设立子公司RoVTOL，以及与JW集团及Ferox Investment签署最终合资协议，在阿联酋联合创建智能科技产业园：Robo.ai Industrial City，全面聚焦eVTOL的研发、生产、销售，展现蓬勃发展之势。

今年9月，纳斯达克上市公司Robo.ai Inc.（NASDAQ:AIIO）也宣布在迪拜设立子公司RoVTOL，以及与JW集团及Ferox Investment签署最终合资协议，在阿联酋联合创建智能科技产业园：Robo.ai Industrial City，全面聚焦eVTOL的研发、生产、销售，展现蓬勃发展之势。

9月18日——Robo.ai刚刚宣布通过向去中心化物理基础设施网络（DePIN）先锋技术公司Arkreen进行数千万美元的战略投资，使得Robo.ai正式成为“全球区块链DePIN第一股”，Robo.ai 的eVTOL、无人出租车、无人物流车、充电桩等设备接入 Arkreen的DePIN网络成为链上节点，贡献实时数据并获得代币激励。更适得旗下公司RoVTOL的发展空间完成了跃维升级。

eVTOL作为低空经济的核心载体，长期面临 "研发周期长、资金需求大、商业化不确定性高" 的融资三元困境。而Robo.ai选择的跨国合资模式则展现出更具突破性的融资智慧，既规避了中东市场对纯外资企业的准入限制，又借助本地资本力量降低了约40%的初期资金投入压力。

这种 "技术换资本" 的架构设计精准契合了中东资本的投资偏好。数据显示，2025 年中东主权财富基金在低空飞行器领域投资额已达 27 亿美元，其中 72% 流向本土合资企业。更关键的是，阿联酋 "黄金套餐" 政策为该模式提供了制度保障，取消外国投资者必须与本地企业合资的要求，允许 100% ownership，且将航空运营证书（AOC）审批时间从 2 年压缩至 60-90 天。这种政策红利与资本需求的精准匹配，使 Robo.ai 得以用股权稀释换取远超传统融资的资源包，包括生产基地、本地销售网络及潜在的主权基金后续注资通道。

基础设施的超前部署进一步降低融资不确定性。根据规划，迪拜将建设四座垂直起降港，这种由政府主导的基建投资，相当于为入驻企业提供了 "基础设施即服务" 的融资支持，大幅降低Robo.ai的固定资产投入。市场端的爆发潜力更具吸引力，波士顿咨询预测中东个人飞行 eVTOL 市场 2040 年将达 230 亿美元，而沙特 "Vision 2030" 计划更明确将城市空中交通列为重点投资领域，整体市场渗透率预计 2025 年底突破 12%。

Robo.ai Industrial City的定位绝非普通生产基地，而是整合技术研发、制造、供应链金融的融资生态平台。其独特价值在于将 eVTOL的产业特性与中东资本特点深度耦合：一方面，中东油气资本正寻求向高科技领域转型，需要Robo.ai这类企业提供技术标的；另一方面，企业可借助园区载体开展供应链金融创新。

对于 Robo.ai 而言，这意味着更快的资金周转效率和更低的客户获取成本。更深远的是，产业园模式可能成为其吸引战略投资者的核心资产，特别是考虑到阿布扎比 "技术置换石油" 策略，也为Robo.ai后续技术授权收入开辟了新空间。