聊几句吧，微醺状态，可能语言表达不太好，首先我还是比较理解你的困惑，股价下跌带来的煎熬确实难受，看的出来你有所迷茫，这种压力确实难以承受。那么我从我从市场的客观角度来聊一聊，首先把情绪放在一边，告诉你一个扎心的事实，市场从不会为情怀或者不甘心买单，绝对不会！它只认预期差，和生存能力，先说你的钱两个问题，赛力斯现在活的很好也很滋润，手里拿着菊花赋能的智能化标签，和市场认可的高端品牌，现在的市场远没有到它活不下去的时候，如果到了，那么一点是终极淘汰赛，最后剩下的只有那些有规模化的有独特生态的巨头玩家。第二赛力斯赚钱能力非常强，我多个帖子写过它现在花钱的能力更强，而这些钱是必须要花的，说直白一点，就是是为了更好的活下去，打败别人。汽车行业是被公认的不是太好的行业，一个要靠持续投入的重资产行业，你不投入就没有领先优势，没有领先优势就死定了的行业，因此你可以看到国内汽车行业这几年的平均净利率是4.1%（应该没记错）因为内卷，今年能不能保住4还难说，去年年初我给赛力斯测算利润的时候，按照4.5%的净利率给出的利润是78亿，因为我知道赛力斯要花钱的地方太多了，各种开支，包括支付菊花的费用。国际上丰田好像是9.1%，这个很厉害因为人家优势明显啊，生产体系，供应链管理啊产品结构啊全球化战略等等，一个长期耕耘的老牌汽车巨头，而且还是多元化的结构，不是一般的车企能比的。现在说赛力斯如何证明它有长期投资的能力，事实上它在去证明的路上，它的高投入，它搞国际化，它融入整合菊花的技术等等，但是这些都是需要钱的，赛力斯现在不能为了股价释放利润来讨好投资者，我前面有个帖子写过赛力斯最近几个时期可能的利润率，可以看看。我们其实不能总掰着手指头数一个企业的优势，并以此来定义它远期的发展，最好用另一只手数一数它有什么不足，不知道你数过没有？你说资金在用最坏的预期定价，我觉得很对，就是这样的，说明了什么呢？当一个增长放缓竞争加剧的行业，一个内部资源被分散，竞争伙伴增多，还有着技术与产品受控的问题，市场资金必然会给与较低估值来规避风险，甚至选择回避这家公司，这个行业，这是市场重新评估后的必然结果。最后你问是相信它还是能证明自己还是不再信它，我觉得这不就是一个赌吗？概率和赔率的问题而已，我认为它能成功，但不影响我现在这一年多回避它，因为我是炒股的，我知道市场会怎么选择