$渤海租赁(SZ000415)$ 这就是坚定看涨的硬逻辑。
截至 2024 年，全球商用飞机平均机龄达到 14.8 年，创历史新高，高于 1990 年以来 13.6 年的长期平均水平。上一轮高点出现在 2006-2007 年，之后逐渐回落，当前机龄再次上升，主要受以下因素影响：
交付周期延长：波音和空客的交付周期分别延长至 16 年和 11 年，导致新飞机补充速度放缓。
供应链危机：发动机短缺、罢工等问题导致生产受阻，进一步加剧了机龄老化。
需求增长：全球商用飞机积压订单量突破 17000 架，相当于现役机队的 60%，但产能不足限制了新机替换速度。
未来 20 年，预计 80% 的现役飞机需要替换，但供应链问题可能持续影响机龄结构，短期内平均机龄可能继续上升。