比亚迪的基本盘真的在被攻破吗

最近有一个观点被大多数人认可。就是今年比亚迪的国内市场基本盘被吉利、零跑等不断侵占攻破。

但其实仔细分析一下比亚迪和竞争对手的销量结构就会发现，比亚迪最重要的基本盘中端车型，仍然很强势。在10~20万区间，比亚迪占据了前十中的9个席位。如果不是有第7名小鹏mona3的存在，这恐怕就会被当成比亚迪品牌的内部销量排名了。

当把范围扩大到5~20万后，前两名分别是吉利的星愿和五菱宏光MINI。说明在低端市场确实被吉利抢占了不少。但是这个不必过于忧虑，低端市场的利润不会太高。比亚迪如果真的想冲销量就对标星愿和宏光Mini各出一台车就好了，但是比亚迪应该是没有把太多精力放在这儿。

接下来看一下20~25万区间。在这里比亚迪仅仅只有汉唐进入了前10，并且排名都不高。说明在中高端市场比亚迪确实需要努力了。而且严格来说，汉唐的均价应该都已经够不上20万了。期待一下方程豹钛7、豹5，汉l唐l、海狮07等以及后续新上市车型的表现