2025年,随着“交通强国”战略的深入实施,智慧交通与数字物流成为新基建的核心战场。作为华为在智慧交通领域的战略合作伙伴,$皖通科技(SZ002331)$ 正迎来关键的转折点。公司不仅在港口航运数字化方面与华为军团深度绑定,更在2024年7月与华为签署了全新的战略合作协议,全面发力交通数字化。
值得注意的是,2025年11月,皖通科技发布重磅公告,实控人拟斥资约9.2亿元全额认购公司定增股份,这一“真金白银”的注资不仅解决了流动性问题,更向市场传递了极强的信心。叠加近期公司基于Deepseek搭建智能客服平台的利好消息,皖通科技关注度显著提升。
一、业务基本盘
皖通科技成立于1999年,2010年在深交所上市,是国内领先的交通信息化建设产品和服务提供商。公司主营业务涵盖高速公路信息化、港口航运信息化、智慧城市及军工电子四大板块。其中,高速公路信息化业务是公司的基石,提供从收费、监控到通信的全套解决方案;子公司烟台华东电子则是港口航运信息化领域的隐形冠军,拥有极高的市场占有率。
财务数据方面,受行业周期波动影响,公司2025年前三季度业绩面临一定压力。数据显示,2025年前三季度公司净利润约为-1914.95万元,净利率为-10.7%。尽管短期业绩承压,但公司在2024年全年已实现盈利3691.65万元,且随着实控人定增落底及新业务的拓展,基本面有望迎来改善。
二、与华为的合作
皖通科技与华为的合作由来已久,且层级不断提升。2024年7月,皖通科技与华为技术有限公司正式签署战略合作协议,双方将在智慧交通、数字化转型等领域展开全方位合作,利用华为在算力、大模型及通信技术上的优势,赋能皖通科技的行业应用。
在港口领域,皖通科技全资子公司华东电子与华为的合作更为深入。早在2022年,华东电子便与华为“海关和港口军团”签署了战略合作协议,双方基于华为的ICT基础设施和华东电子的港口业务系统,共同打造了“智慧港口”联合解决方案,并已在全球多个港口项目中落地。华东电子的产品不仅通过了华为鲲鹏技术认证,还深度融入了华为的港口生态体系,成为华为在港口垂直领域不可或缺的合作伙伴。
此外,在AI应用层面,皖通科技近期透露正基于Deepseek大模型搭建智能客服平台,进一步提升系统的智能化水平,展现了公司在拥抱前沿AI技术上的敏锐度。
三、企业发展历程
1999年,安徽皖通科技发展有限公司成立,依托中国科技大学等科研背景,迅速在高速公路信息化领域站稳脚跟。2010年1月,公司成功登陆深圳证券交易所,成为中国的一家上市公司。上市后,公司通过内生增长与外延并购双轮驱动,先后收购了烟台华东电子、成都赛英科技等优质资产,将业务版图从单一的高速公路拓展至港口航运及军工电子领域。2022年至2024年期间,公司经历了股权结构的调整与治理完善,确立了新的实控人,并进一步剥离非核心资产,聚焦主业。2025年,随着实控人拟全额包揽定增,公司治理结构全面稳定,正式进入“二次创业”的新阶段。
四、券商及市场观点
证券日报:实控人拟以现金方式全额认购公司本次发行的股票,认购金额不超过9.2亿元。大股东的大手笔包揽定增,通常被视为对公司未来发展前景具有坚定信心的重大利好信号,有助于优化公司资本结构,为后续业务转型提供充足的资金“弹药”。
证券之星:从资金流向来看,近期计算机板块整体呈现震荡态势,但皖通科技作为拥有“华为合作”与“低空经济/智慧交通”双重概念的标的,具备一定的抗跌性。虽然2025年三季度业绩出现亏损,但市场更关注其定增落地后的困境反转逻辑以及在AI大模型(Deepseek)应用上的落地进展。
五、股价表现
2024年,皖通科技股价整体跟随计算机板块波动,但在年报盈利预期的支撑下,底部支撑较强。进入2025年,受上半年市场环境影响,股价经历了一段时间的横盘整理。
2025年11月中下旬,受“实控人9.2亿包揽定增”及“基于Deepseek搭建智能客服”等利好消息刺激,市场关注度陡增,资金博弈明显加剧。截至2025年12月,公司股价在8.88元附近震荡。当前股价处于历史相对低位区间,融资余额保持在一定水平,显示出部分活跃资金仍在场内寻找博弈机会。随着定增事项的推进及华为合作项目的落地,股价有望在企稳后迎来新的修复行情。