美国汽车业本土化，产业链企业如何受益？

近日，美国知名汽车网站Cars.com发布的2025年“美国制造指数 (AMI)” 榜单显示，特斯拉旗下车型包揽前四，尤其是Model 3成为“美国制造”含量最高的车型。报道显示，特斯拉Model 3在大量使用本土零部件、美国本土组装核心组件以及拥有庞大美国本土汽车制造团队等方面表现出色。这不仅体现了特斯拉对美国本土市场的深耕，也反映出美国汽车业本土化趋势下，企业在零部件采购、生产制造等环节向本土靠拢所带来的产业“集群”优势。

值得一提的是，除了特斯拉，众多车企纷纷加入到美国建厂的行列中。宝马公司宣布斥资17亿美元在美国进行电动汽车产业布局，其中10亿美元用于改造升级斯巴坦堡工厂以迎接电动车生产时代，还将在南卡罗来纳州伍德拉夫附近新建一座价值7亿美元的高压电池组装厂。现代汽车集团从今年起至2028年，计划在美国的汽车、零部件及物流、钢铁、未来产业等主要领域投资210亿美元，不仅要扩大其在美国超级工厂的生产能力，还将推进在路易斯安那州建设全电动一体化钢铁厂等项目。通用汽车也计划在底特律——汉姆川克的组装厂投资22亿美元，用于生产电动卡车和SUV，预计创造2200个工作岗位。沃尔沃宣布将在其美国南卡罗来纳州工厂生产 XC60 车系，预计2026年底开始下线，未来 XC90 车系以及全新纯电豪华轿车 ES90 车系也有可能在此投产。这些车企的大规模投资与布局，无疑将推动美国汽车产业的进一步发展，也让汽车产业链上的企业迎来了新的发展契机。

在美国汽车制造行业集体回归的发展的大趋势下，派斯林旗下分公司美国 Paslin 业务布局展现出独特的优势与价值，为产业链企业带来了诸多受益的可能性。派斯林作为一家具有国际影响力的上市公司，在中国、美国、墨西哥等国家设有生产基地和研发中心。其在 2021 年重组收购了具有80多年历史的智能制造解决方案服务商美国 Paslin 公司后，主营业务成功转型为工业自动化系统集成。

Paslin 公司拥有深厚的历史底蕴与丰富的行业经验，这使得派斯林在工业自动化领域具备了强大的技术实力。其在机器人连接技术领域以及新能源汽车白车身焊接领域处于全球领先地位，能够为车企提供顶尖的技术支持。当众多车企在美国本土建厂时，对于先进的自动化生产技术需求极为迫切。以特斯拉为例，其在美国建设新的电动汽车生产设施，需要先进的自动化生产线来保障生产效率与产品质量。美国Paslin 凭借领先的机器人连接技术，为特斯拉、瑞维安等车企打造高度自动化的生产线，实现汽车零部件的精准焊接与组装，大大提高生产效率，降低人工成本。这种领先的技术优势，让派斯林能够在车企本土化生产过程中，成为不可或缺的合作伙伴，助力车企提升生产竞争力。

派斯林在全球多地设有生产基地和研发中心的布局，构建起了一个全球化的工程实施网络。在美国汽车业本土化浪潮中，不同车企有着多样化的需求，而且项目实施往往需要高效协同与快速响应。比如现代汽车集团在美国有多个投资项目，从汽车生产工厂的扩产到零部件工厂的建设等。派斯林可以依托其在美国底特律的生产基地和研发中心，迅速调配资源，为现代汽车集团提供及时的本地化服务。同时，通过与中国、墨西哥等地的生产基地和研发中心协同合作，能够整合全球优势资源，为车企提供全方位、定制化的工业智能制造解决方案，涵盖从生产线的设计、研发、制造到工程实施的全流程服务，这是很多企业难以企及的优势。

在供应链体系方面，派斯林通过中、美、墨协同，建立起了全球供应链体系。在当前复杂的国际经济环境下，车企在美国本土化生产需要可靠且稳定的供应链保障。例如，通用汽车底特律——汉姆川克组装厂的电动卡车和 SUV 生产线项目，派斯林美国公司就可以提供其汽车智能化产线所需的自动化设备零部件及时交付，避免因供应链问题导致的生产延误，为车企的本土化生产提供坚实的后盾。

美国汽车业本土化浪潮为整个产业链带来了新的发展机遇，而派斯林凭借美国 Paslin 业务在技术、全球布局以及供应链体系等多方面的优势，正成为众多计划在美国建厂车企的理想合作伙伴。在助力车企实现本土化高效生产的同时，也为自身以及产业链上下游企业创造了广阔的发展空间，共同推动美国汽车产业在新的时代背景下迈向新的高度。