据工信报官方公众号消息,9月6日,工信部在辽宁省沈阳市召开“十五五”规划部分省区市座谈会上。党组书记、部长李乐成指出,要坚持目标导向和问题导向相结合,深入研究“十五五”时期推进新型工业化的任务举措。其中提到培育壮大新兴和未来产业,加快人工智能、机器人等产业培育发展,巩固提升信息通信业竞争优势和领先地位。加快培育优质企业,构建优质企业梯度
笔者注意到,派斯林作为全球领先的工业自动化产线系统集成提供商,公司基于在工业机器人应用领域的丰富技术和经验,其与上海交通大学联合开发的六足仿生智能机器人目前已装配完成,目前正在开展飞机制造装配工厂应用调试。该智能机器人采用并联腿构型,单机行走负重设计指标80kg,配备3D视觉识别系统具备多模态环境感知能力,并基于实时控制系统,采用视觉定位、力觉顺应的方式实现行走、装配,既可单机运行也能双机协同,满足不同工作场景需求。该机器人未来有望在飞机制造等大型装备领域开展应用,推进智能机器人的商业化落地。
毫无疑问,派斯林结合国家未来产业发展政策,除了联合高校“产学研”聚焦具身智能领域六足智能机器人外,在工业AI领域,公司还与国际优秀人工智能公司Mindtrace等开展的视觉缺陷检测、3D自适应抓手等方面的技术开发进展顺利;与上海工程技术大学联合研发的适用于飞机制造产线的AI融合MES系统已经完成,通过建立标准化航空制造数据模型,可实现飞机制造生产流程的信息化、各工位的生产可视化、产品质量的可追溯化、生产工单的无纸化,提升飞机智能制造产线效率,降低运维成本。这些技术的储备将为派斯林在未来新兴技术领域提供科学的支撑点和发力点。
与此同时,9月7日特斯拉开通“TeslaAI”的官方微博,认证为“特斯拉官方账号”,并发布首条微博展示其人形机器人。参考图片,笔者注意到该机器人身上印有特斯拉Logo,整体采用浅金色/黑色配色,应当是先前曝光的“Optimus 3 人形机器人”。
此前消息显示,这台机器人还拥有仿生设计的手部,带有真人手部的褶皱、指甲轮廓、关节痕迹等,细节较为逼真,相比前两代Optimus的手部有较为明显的进步。
需要指出的是,对于该人形机器人,马斯克曾表示,预计今年年底将推出人形机器人Optimus第3版原型机,2026年开始批量生产,五年内实现年产100万台Optimus机器人。
另外,根据本月初特斯拉发布的“宏图计划第四篇章”(Master Plan Part IV)介绍,特斯拉在过去的近二十年里,通过开发电动汽车、能源产品和仿生机器人,进行不懈的技术积累。而随着人工智能技术的影响力与日俱增,特斯拉故事的“下一章”将是“打造将人工智能融入现实世界的产品与服务”,这将会创造一个“可持续的富足的未来”。对于如何实现宏图计划4.0,马斯克在社交平台上表示,自动驾驶和机器人Optimus将是公司最重要的事项,且未来特斯拉约80%的价值将来自Optimus机器人。
值得一提的是,派斯林又是一支特斯拉概念股,公司主要产品为车身焊装自动化生产线、结构件焊装自动化生产线、新能源汽车自动化生产线、汽车总装自动化生产线、智能仓储自动化生产线、装配式建筑自动化生产线、数字化运营系统及技术服务等。派斯林曾为特斯拉北美汽车制造超级工厂打造了首条新能源汽车白车身焊接自动化生产线。公司围绕全球化产业布局,在中国、美国、墨西哥设有生产基地和研发中心,深耕汽车产业,布局飞机装配、仓储物流、装配式建筑、工程机械等业务领域。
另一家设备厂力劲科技旗下子公司意德拉(IDRA)基本包圆特斯拉德国柏林超级工厂、美国加州、德州两座超级工厂、上海超级工厂提供9000T超大型压铸机,主要用于生产Model S/X和Model 3/Y以及Cybertruck一体化压铸汽车零部件生产。结合近期人形机器人零部件轻量化趋势,未来随着压铸技术提升,镁的汽车应用场景大幅扩张,后续有望成为人形机器人的机身材料。
由此可以看出,不管是派斯林还是力劲科技,随着以低空经济、具身智能等未来产业新兴技术的不断突破和进步,长远来看将会有不俗的表现,值得重点关注和期待!