德力股份——商业航天重组龙呼之欲出

上海证券交易所对外发布《上海证券交易所发行上市审核规则适用指引第9号——商业火箭企业适用科创板第五套上市标准》，对商业火箭企业适用科创板第五套上市标准作出细化规定，更好支持尚未形成一定收入规模的优质商业火箭企业适用第五套上市标准，加快推进商业航天创新发展、主动服务航天强国战略。

周末这一则商业航天相关IPO准则修改，直接给热火朝天的商业航天板块再添一把烈柴，参股蓝箭金风科技涨停，鲁信创投大单一字续强。而德力股份也与正处于上市辅导状态的商业航天企业华天航空有密不可分的联系。

看德力股份最新定增暨控制权变更公告，翼元航空通过“定增+表决权放弃”模式取得德力股份控制权。翼元航空成立于2025年12月23日，无实际经营业务，专为收购德力股份、推动华天航空资产证券化而设立。本次交易核心目的是将实控人旗下的辽宁华天航空科技股份有限公司（简称“华天航空”） 高端制造业务注入上市公司，实现产业资本化

华天航空是国家级专精特新小巨人、省级制造业单项冠军，专注于航空航天及高端装备核心零部件的研发、制造与装配，是本次交易的核心产业资产。国家重点型号主承制单位一级供应商，深度切入航空工业、航天科技/科工等龙头供应链，参与11次重大项目招投标并多次中标，承担多个型号关重件的攻关与批产任务，订单稳定且持续放量。

再具体深挖产品线其实没有必要，对于短线选手来说，最重要的就是产品附加有什么概念，这一点看董秘互动易回复就一清二楚：

首先是实锤了商业航天概念，并且还提到了卖方机构最近大力鼓吹的卫星能源系统，翼元航空作为收购主体，与华天航空同属实控人控制下的“资本平台+产业主体”组合，交易完成后，德力股份将彻底转型为航空航天钛合金精密制造领域的上市公司，未来资产注入的空间想象力直接拉满。

说完题材概念，再从最近市场表现来分析。可以看到当下最强的主线除了商业航天，就是股权重组线，胜通能源、嘉美包装和锋龙股份这三个铁打的预期10板+个股直接引爆了重组线的情绪，甚至带动了重组老龙上纬新材和天普股份的监管期内新高。但这三个股全都是机器人公司入主，并未能将机器人炒作转为主线，而德力股份是近期能切实贴合商业航天主线的唯一重组标的，光是这一点就值多少个板？

跨年时分近在眼前，市场高低切情绪需求日益高升，还在低位的德力股份已整装待发，准备迎接商业航天的接力棒！