$中国卫星(SH600118)$
谁将成功中国商业航天产业的“宁王"?
历史不会重复但会惊人的相似
回顾动力电池的发展历程及展望商业航天的未来
你会发现，是多么的相似
唯一，商业航天的未来更加广阔
动力电池刚刚上市时，大家都是持怀疑否定批判的态度的
现在是5万亿产业链
分上游的锂矿及相关的材料，中游的锂电池生产，下游的汽车手机无人机储能等应用场景
而商业航天也如出一辙，但场景更加广阔，市场规矩更大，10万亿的市场规模
上游的火箭，中游的卫星，下游的应用（通讯，星地物联，太空数据中心，太空旅游，寻找第二颗地球等等）
那么，那个商业航天公司可以成为中国的宁德时代？
开启上市2年15倍的旅程
我认为在三大星座运营商里面寻找
鸿鹄三号的蓝箭火箭？千帆星座的上海垣星？还是国家队的中国卫星？还是中国卫通？
个人认为，中国卫星的可能性不大，因为从卫星角度看，他没有吸收海南卫星超级工厂的产能
也没有火箭的运力，GW也不是他的
而且因为是高高在上的国企央企
部分利益获得者的阻扰
当然除非，航科院有强有力的而且有远见领导，
对标SpaceX
整合五院八院等相关资源，对航科院进行刮骨疗伤
把这些核心资产（火箭运维，卫星制造，卫星组网等）打包注入
那么中国卫通呢？$中国卫通(SH601698)$
中国卫通只负责GW星座的商业化运营
没有参与到火箭发射及卫星制造
也是差强人意，想象空间不大
那么千帆的上海垣信呢？
上海垣星，目前管理团队不是很和谐
业务主要注焦于卫星生产及卫星组网
运力主要是租用他人火箭，有点跛脚的鸭子的味道
那么运营朱雀三号的蓝箭航天呢？
有点味道
有运营火箭也生产卫星也研发卫星组网鸿鹄
但目前看，三大星座
国网进展快，毕竟有基础，但相关公司分散
上海垣信，蓝箭火箭暂时没有上市
已经进行B轮融资
有点当年的宁德时代的味道
当然，日后的运维才是最重要的
看谁抢到最大的蛋糕
拭目以待吧
商业行情刚刚开始
大家从产业的层面去分析吧。
这样呢会相信，商业航天不是炒作
电池产业链诞生10—30倍股8只
看看商业航天有多少只产生10倍以上的
为期2年，个人认为不少于10只10倍以上的票