博士无锡因为燃油车业务萎缩，要裁员200个人，号称N+4，但据还在苏州博士的老同事们说实际操作也是……
当年无锡只做喷油嘴，燃油系统这块业务，汽油机放上海联合电子，柴油机放在苏州博士的。
后来无锡微服那边说他们整出了高压共轨燃油喷射系统，博士慌了，就把这个燃油喷射系统整个搬到无锡去了，而且买下了微服。类似的操作，博士还收购过一个竞争对手，清华学生在深圳开的公司，做柴油车诊断仪的。
后来发改委针对这种垄断行为是SAY NO，蒂森克鲁伯曾经收购天润曲轴的钢锻曲轴业务，都已经谈妥了，还是被发改委叫停了。
当年高压共轨燃油喷射系统这块业务太赚钱了，除了博士之外，德尔福和日本电装也都做。国内也有投资50亿在大连，想建一个公司，叫新锋的，但是后来也不了了之。
无锡业务越做越大，在12年前，也是非常繁荣昌盛，把原本日本工厂做的钢管轨，土耳其工厂做的高压油泵，都搬过来了，和自己的喷油嘴一起，都放无锡，苏州还是做电控单元。
2014年冬天，我去潍柴争取一个重卡项目的三供资格，在工厂正好遇到了无锡博士的老同事，他去潍柴领年度最佳供应商。我说是不是年年都发给你们啊，他微笑默认。
原本这个高压共轨是意大利依维柯公司研制了十年，技术成型后，博士看好发展潜力，把它买过来。押宝2000后中国柴油车排放升级，来中国蛰伏，推广，十年后彻底胜出，开始赚大钱。赚了多少年，赚了有20年吧，现在这个生意也开始走下坡路了。
没有什么生意是可以长盛不衰的。
$潍柴动力(SZ000338)$ $天润工业(SZ002283)$ $威孚高科(SZ000581)$