三
，
奇德新材6月9日公告中明确表示：
“在低空飞行器领域
，
碳纤维凭借比铝合金减重70%的绝对优势
，
成为 eVTOL机身结构的主流选择
，
90%以上复合材料采用碳纤维
，
单机用量约 100-400 公斤
，
随着 eVTOL 量产的到来
，
低空飞行器其轻量化
、
高性能的需求更大”
从该内容可以判断
，
低空飞行器领域对碳纤维的需求是巨大而确定性的
。
四
，
奇德新材已开启碳纤维的产能储备
公司在公告中明确表示：
“基于公司的战略发展规划及下游客户需求的增加
，
公司计划对碳纤维项目进行扩产
，
通过场地扩建
、
设备投入
、
人员扩招
、
环境提升以及自动化等手段
，
快速提升碳纤维制品的产能
、
生产效率及品质稳定性
。
通过扩产
，
公司将显著提升高端碳纤维制品的规模化交付实力
，
并形成行业领先的工艺和品控优势
，
满足高端新能源汽车
、
低空飞行等行业客户的高品质和个性化需求
。
”
对于制造企业来说
，
产能是一个核心关注点
，
是投资者最容易把握的点
，
因为产能规模直接决定营收规模
。
没有产能
，
技术再独步天下也变不了现啊
。
产能建设需要大量资金投入
，
企业没有看到确定性的趋势
，
没有把握好节奏
，
是不会随意扩产的
。
如果没有需求
，
那么扩产就是自掘坟墓；
如果需求确定
，
那么产能就是印钞机
。
如果靠“内幕消息”做投资决策
，
即使实现了财富跃迁
，
对自身未必是好事
，
因为没有成就感
，
自身得不到实质性的成长
。
反复研究公开资料
，
从而做出合理的判断和抉择
，
这会是高质量的成长
，
最有价值感
、
成就感和幸福感的成长
。
华为：我们只是坚守了最基本的商业常识
。
做股票
，
靠常识就够了
。
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