$中远海控(SH601919)$
2020年到2025年三季度，中国神华累计归母净利润3478.99亿，累计现金分红2249.38亿，没搞过股份回购；同期中远海控累计归母净利润3190.96亿，现金分红1044.69亿，回购注销129.99亿，分红加回购总共1174.68亿。另外中远海控2020年搞了个10转3股的资本公积转增股本，这不涉及现金流出，就是摊薄了每股指标而已。
总体来看，中国神华的净利润比中远海控略高，股东回报力度也确实更强一些。但中远海控2020年没分红啊，因为那时候还没现在这么能赚钱，2021年分红比例也挺小的。不过最近三年多都是按50%的分红率来的，就算是现在这个50%的分红率，还是比不上中国神华的回报率。
但关键问题是，中远海控现在市值才2200亿，中国神华都8300亿了。市场不看好中远海控，无非就是觉得它未来10年，或者说未来3年的净利润，达不到过去几年的平均值。可实际上我觉得，运力增加确实会在某些时候影响航运公司的利润，但不会长期有影响，这一点以前已经说过很多次了，不想再提。
我个人认为，按照中国现在日俱增的影响力和经济活力，中远海控未来十年的年均净利润，应该不会低于过去六年的平均水平。我知道很多人不认可，但咱们拭目以待就行。航运这东西，随时都可能出现供应链混乱，到时候就会给航运公司发巨额红包。