荣盛盟固利技术引领：钢板结构PACK在矿卡领域的创新突破

在2025第九届中国电动汽车动力电池技术论坛上，荣盛盟固利技术负责人王新民以《钢板结构PACK在矿卡领域的探索与开发》为主题，深度剖析了矿卡电动化面临的极端工况挑战，并提出了基于高强度钢板结构的创新解决方案，为行业展示了动力电池技术适配重载场景的突破性路径。

矿卡电动化的“终极考场”

严苛工况倒逼技术革新

王新民指出，全球矿业电动化浪潮下，中国新能源矿卡市场正迎来爆发期。2023年国内新能源矿卡销量突破1500台，预计2025年将达2000台，叠加海外市场2044年230亿美元的增量空间，矿卡已成为动力电池技术的“终极考场”。然而，矿卡作业环境极端复杂——持续剧烈振动、瞬时冲击载荷、极端承重需求（数百吨自重）、复杂力学环境（扭力、剪切力交织）以及粉尘、温差等挑战，对电池包的安全性、可靠性和寿命提出前所未有的要求。

传统铝制PACK方案因抗弯强度不足、抗疲劳性弱，在矿卡场景下面临变形、开裂风险，难以满足全生命周期需求。王新民强调：“铝材轻量化优势在矿卡场景下反而成为性能短板，行业亟需一种以‘绝对安全’为核心的新材料解决方案。”

钢板结构PACK

重构动力电池安全边界

面对矿卡领域的特殊需求，荣盛盟固利创新性地提出了钢板结构PACK的设计理念。该理念以超高强度、超耐腐蚀和高可靠性为核心目标，通过采用高强度钢板作为主体材料，重构了PACK的设计哲学。王新民在演讲中详细阐述了钢板结构PACK的四大核心优势：

钢板结构PACK展现出超高强度和高刚度，抗变形、抗冲击、抗挤压能力极强，为电芯提供了坚不可摧的物理防护。

高可靠性：通过优化结构设计，钢板结构PACK极大降低了热失控蔓延的风险，确保了电池包在极端工况下的安全运行。

耐久性：优异的抗疲劳特性使得钢板结构PACK能够与矿卡的生命周期完美匹配，减少了维护和更换的频率。

成熟经济：钢材工艺成熟，成本可控，易于加工和焊接，使得钢板结构PACK在性价比上具有显著优势。

王新民在演讲中还展望了钢板结构PACK的商业化路径和未来发展趋势。随着矿山电动化的加速推进，钢板结构PACK凭借其适应性强、多动力路线兼容等优势，将成为矿卡动力系统的“黄金标准”。荣盛盟固利不仅提供电池包产品，更致力于提供系统级解决方案，包括BMS、热管理、智能运维等，助力客户提升矿卡整体性能，实现降本增效。

此次论坛上，荣盛盟固利的技术创新和前瞻布局赢得了与会者的高度认可。随着矿山电动化进程的加快，钢板结构PACK有望在矿卡领域发挥更大的作用，推动行业向更安全、更高效、更可持续的方向发展。