美东时间1月2日,特斯拉股价直线大跳水,盘中一度大跌超3%,截至收盘,跌幅达2.59%,报438.07美元,单日市值蒸发387.5亿美元(约合人民币2710亿元)。
特斯拉在周五发布的声明中表示,2025年第四季度的交付量同比下降15.6%,至418227辆,低于分析师预估的440907辆,也低于本周初公司自己制作的“市场共识预期”。2025年全年的交付数据也下降8.6%,为连续两年录得下滑。
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2025年收官,你被套在哪里?
从星链到特斯拉机器人,别用旧眼光丈量成长题材的新预期
从星链组网到新能源汽车狂飙,从AI算力爆发到特斯拉机器人量产落地,成长题材的迭代逻辑从来不是线性延续,而是一场“新变量颠覆旧共识”的极速赛跑。20年炒新能源汽车,核心锚点是特斯拉与比亚迪的技术突围与产能扩张;23年炒AI,主线是英伟达的算力霸权与CPO的技术革命;但到了25年八月后,若还抱着英伟达不放,就是陷入了“线性思维”的认知陷阱——就像现在再谈新能源汽车、光伏,早已是褪去光环的传统赛道,遑论元宇宙、机器人这些曾经的当红题材,如今早已沦为市场边缘的“昨日黄花”。
更别说免税、白酒这类老赛道,早已失去了成长股的弹性与想象空间;就连曾经被资本热捧的眼科、疫苗,也早已淹没在题材迭代的浪潮里;新消费赛道的犒赏经济、IP经济、谷子经济,更是昙花一现后便无人问津。A股市场“炒新不炒旧”的铁律,从来不是一句空话。你看雄安新区的概念炒作,早已归于沉寂;雅下水电的题材热潮,早已烟消云散;低空经济、飞行汽车、无人驾驶这些曾经的香饽饽,如今还有几人提及?
商业航天的风口也远未到落幕之时,中国卫星和信维通信已经开启主升浪六连涨,这两大龙头不熄火,商业航天的行情就难言终结。你见过总龙头从29元飙升至60元就草草落幕的吗?三倍还是五倍的空间尚未可知,就像当初10元到20元的航天发展,摆在眼前的究竟是机会还是风险?5元到9元翻倍后的平潭发展,你又敢不敢伸手?22元到44元的上海洗霸,为何到了44元你就畏首畏尾,反而涨到100元时却敢果断入场?18元到36元的中大力德,你说太贵了、都翻倍了不能买,可20元的时候你又嫌它涨了8%、不敢下手,这和你当初10元到20元不敢买中国中免如出一辙,后来涨到40元你依旧不敢碰。20元到40元的中际旭创,涨到100元你还是不敢来;中国中免10元的时候,中际旭创才40元,中国中免冲上398元巅峰时,中际旭创不过28元,中国中免从398元跌到100元时,中际旭创才爬到66元,中国中免跌到66元时,中际旭创也才88元。10元的隆基绿能,一路涨到120元,除权除息后回落至66元,可到了77元你反而敢买了?20元的隆基绿能、20元的比亚迪、20元的中国中免,放在你眼前的时候,你却偏偏不敢出手。66元的中大力德你瞻前顾后不敢上,涨到100元你反而毫不犹豫冲了进去。
成长题材的本质,从来不是题材本身的新旧,而是其背后是否有持续的增量信息、是否有颠覆式的技术变革、是否有超预期的业绩兑现。用旧眼光看待新赛道,只会一次次错失机遇;用线性思维预判非线性的市场,只会在存量博弈中被步步淘汰。更值得深思的是散户逃不开的“暑假魔咒”——22年暑假,隆基绿能摸至67元高点,你匆匆上车;23年暑假,股价砸出全年最低点,你却不敢抄底;24年暑假,股价依旧在低位徘徊,你还是选择观望;25年暑假,中大力德冲上100元高点,你又一次追高入场。为什么每到暑假,最多散户深陷被套的泥潭?说到底,还是摆脱不了“恐低喜高”的散户心理,涨起来的龙头敢追,趴在底部的黄金却视而不见,这才是大多数人在成长题材行情里赚不到大钱的核心症结。市场永远不缺机会,缺的是跳出固有认知、拥抱新变量的勇气与眼光。当所有人都在抱怨题材枯竭时,真正的猎手早已盯上了那些“老题材里的新变量”——可能是技术的突破,可能是场景的重构,可能是政策的倾斜,更可能是资本共识的重新凝聚。