最近懂车帝封闭高速公路做了一次史无前例的大规模智能驾驶测试，结果让人大跌眼镜。我仔细看了这一个半小时的视频。
过程中实时记录车辆的核心参数。这种 "全实景、全流程、全数据" 的测试模式，彻底打破了车企自导自演的测评套路，被业内称为 "智能驾驶行业的照妖镜"。
PPT强和实车强，真的是两码事。主持人说是“PPT破产之夜”，真是没错。
问界M7，M8和M9表现太拉胯，理想也强不到哪里去。其他的大部分车型更是连基本测试都通不过。
最强的是特斯拉model 3和model X，其次是魏牌蓝山。
搭载 192 线激光雷达的问界 M9 在夜间施工区场景中，因反射率差异导致系统失效，而纯视觉方案的特斯拉却稳定通过，看来算法协同比硬件堆料更为关键。
国内品牌太多爱吹牛的了，网上水军也很多，很多大V都是被充值测评，可信度不高。
明天我打算开车从湖北到深圳，问界M7全程高速，看来还是得打起情神来，不能太相信智驾辅助了。
顺便补充几点：
1. 懂车帝是一家普通车评媒体，正常情形下能让高速公路封闭好几天吗？
这是什么待遇？反正我从没见过。
现在我在高速路上开车，几乎每过十来公里就会看到电子提示牌，要大家慎用智驾。
2. 这样一个让大多数国内车企都觉得难堪的视频，为何这么久了还没有被下架？
3. 在懂车帝第一次发布视频的同一天，还有两个机构也发布了智驾相关的内容，一个是公安部，一个是科技部，内容都是关于规范智驾辅助宣传，强调驾驶人始终是行车安全的第一责任人。
这是巧合吗？