在全球航空业加速迈向“净零排放”的关键节点,可持续航空燃料(SAF)作为航空碳减排的核心路径,正迎来政策强催化、价格持续上行及产能集中释放的三重机遇。本文基于2025年11月最新产业链动态与企业布局,结合8家核心企业产能、原料及技术优势,深度解析SAF赛道投资逻辑与标的价值。
全球主要经济体对SAF的强制掺混要求已进入“硬约束”阶段:
欧盟:2025年SAF掺混比例2%,2030年6%、2035年20%、2045年42%、2050年70%;
英国:2025年2%、2030年10%;
日本:2030年10%;
中国:据德勤预测,为实现IATA 2050年净零目标,2030年中国SAF需求将达300万吨/年,2050年激增至8600万吨/年。叠加成都东部新区全国首个SAF专项政策(三年投入超1亿元,覆盖“技术研发-认证交易-航空应用”全链条),国内产业落地全面提速。
2025年11月7日,百川盈孚数据显示:欧洲FOB价已达2840-2860美元/吨(周涨70美元),国内FOB价2450-2650美元/吨(周涨50-150美元)。更关键的是,2024年12月我国取消再生废弃食用油脂(UCO)13%出口退税后,海外UCO成本飙升,欧洲SAF价格一度从1800美元/吨涨至2284美元/吨,行业盈利能力显著改善。
产业链企业加速布局:嘉澳环保规划100万吨SAF(2024年底投产50万吨),海新能科获15.8万吨出口产能批复,卓越新能、山高环能等依托生物柴油产能向SAF延伸,产能进度与原料掌控力成为竞争关键。
核心优势:SAF产能规划A股第一(100万吨/年),2024年底已投产50万吨,进度远超同行;生物柴油规划产能50万吨/年。作为海新能科等企业的第二、第三大客户,技术协同效应显著,依托现有生物柴油产能向SAF延伸,原料供应稳定,成本控制能力突出。
核心优势:SAF产能规划A股第三(25万吨/年),2025年10月控股子公司获15.8万吨SAF出口产能批复,国际市场拓展加速;生物柴油规划产能40万吨/年。叠加成都SAF专项政策支持及SAF价格上涨,短期业绩增长确定性高。
核心优势:SAF产能规划A股第四(10万吨/年),生物柴油规划产能75万吨/年。作为生物柴油领域龙头,依托成熟的生物质原料处理技术向SAF延伸,原料自给率高,成本优势显著。
核心优势:UCO(SAF核心原料)产能A股第一(6万吨/年),生物柴油规划产能50万吨/年。2024年12月UCO出口退税取消后,公司原料自给能力凸显,成本竞争力大幅增强。若未来向SAF延伸,有望凭借原料优势快速抢占市场份额。
核心优势:SAF产能规划A股第五(10万吨/年),生物柴油规划产能10万吨/年。公司积极布局生物燃料领域,SAF产能逐步落地,叠加生物柴油业务协同,长期增长潜力值得关注。
核心优势:SAF产能规划A股第二(100万吨/年),目前项目未动工。公司深耕生物燃料领域,依托技术积累与行业资源,未来产能落地后有望跻身行业第一梯队。
核心优势:SAF产能规划明确,生物柴油产能10.5万吨/年(占比3%)。公司依托LPG产业链优势,积极向生物燃料延伸,未来或通过原料协同或技术合作切入SAF领域,中长期成长潜力值得跟踪。
核心优势:作为生物柴油及SAF的上游UCO核心供应商,虽未直接上市,但SAF需求爆发将带动上游UCO等原料需求,中长期或受益于产业链高景气。2025年11月相关概念股带动下,其原料业务盈利预期改善。