$万集科技(SZ300552)$ 昨天看了华为新版阿维塔激光雷达的配置，最新500线 对比192线 线束上去但是点阵图清晰度从184W变200万而已。地面小物品识别从50米上升到80米也不多，短期看技术竞争到了临界点。第一个问题 当线束翻倍对清晰度的提升效率下降肉眼可见，提升10%而已。第二个问题。正常百公里时速刹车距离都是40多米距离。从AI算力角度，比人反应更迅速。基本上未来几年192 和500线束就是主流了，车规的方向更多是多激光雷达，新款阿维塔4颗 前后 两侧。线束上升超过实际驾驶需求提升有限，但是对芯片性能，算力是个考验。阿维塔是 长安 华为 宁德合资品牌，大概是对比亚迪架构最有挑战的车企，电池 软件鸿蒙生态 智驾激光雷达 对战比亚迪 电池刀片 电机 电控，悬挂云辇。从智驾讲 占据43%市场的华为确实技术领先一步。这也难怪上个月比亚迪宣布5000人团队1000亿投入智驾不