回复@陈chensir: 谈到中国制造业价格低，很多人只知道骂一句工资低，因为外媒宣传上就说中国人是奴工。纯属于别人说你是奴隶自己反而承认。
却不清楚我们自己的优势，做到极致的水运公路铁路网络，这才是能做到全世界最低价产品的原因。
相反，非洲做一件产品价格要远高于中国很多，人力成本只是其中一环，物流成本尤其重要，物流降本以河运最重要。
中国的河运有着祖宗打下来的根本原因，也有着我们自己努力的，1949年的长江口，水深仅为6米。
长江口深水航道治理一期工程1998年1月开工，2000年3月实现了8.5米水深。
二期工程2002年4月开工，2005年3月实现10米水深航道全面贯通。
三期工程2006年9月开工，2010年3月12.5米水深航道全面贯通。
2011年1月8日，12.5米深水航道已上延至江苏太仓。
查看图片//@陈chensir:回复@单缥烟:是啊，河运讲究通道，挖河难建码头容易。海运讲究港口，海不用挖找个好位置建港难。
河运是对内降成本，海运是对外通天下。
看的方法就不一样。