“强标”不断！乘用车制动新规含“十项修订” 首提“单踏板”技术要求

乘用车制动新规（GB 21670—2025）的实施对A股相关上市公司的影响需结合技术路径、市场需求及行业竞争格局综合判断。以下是核心关联企业及影响分析：

一、核心关联上市公司

1. 线控制动系统龙头：伯特利（603596）

技术布局：作为国内首家量产One-Box集成线控制动系统（WCBS）的企业，其产品集成了电子驻车（EPB）、车身稳定系统（ESC）等功能，支持自动驾驶冗余制动，响应时间仅90毫秒，显著优于传统液压制动系统。

市场适配性：WCBS系统已配套比亚迪、奇瑞等多款新能源车型，并在AEB（自动紧急制动）场景中实现快速增压，直接满足新规对制动系统智能化、高效化的要求。

政策受益：新规要求默认状态下禁止通过松开油门踏板完全刹停，需保留物理制动踏板控制权。伯特利的线控制动技术可通过软件调校实现“单踏板模式”与物理制动的协同，避免误操作风险，成为车企技术升级的核心供应商。

2. AEB系统全链条供应商：亚太股份（002284） 技术优势：国内唯一覆盖感知、决策、执行全链条的线控制动龙头，其IBS（智能刹车系统）和eBooster（电子助力器）已通过欧盟认证，成本仅为博世同类产品的60%，并获得比亚迪、吉利等车企10亿元AEB订单。市场空间：AEBS强制国标实施后，低端车型（8万元以下）AEB渗透率将从不足3%提升至100%，预计释放超500万套需求。亚太股份凭借全栈自研能力，市占率有望从15%提升至30%，2025年相关收入或达48亿元（同比增长180%）。国际拓展：产品技术指标对标欧盟UN-R152标准，已进入Stellantis等国际车企供应链，欧洲市场收入占比预计从5%提升至20%。

3. 智能驾驶域控制器领军者：德赛西威（002920）

系统集成能力：其IPU02域控制器集成AEB功能，支持多传感器融合（摄像头+毫米波雷达），并与地平线合作开发征程5芯片方案，已应用于长安深蓝S7、问界M8等车型。

技术壁垒：通过算法优化，德赛西威的AEB系统响应速度较传统方案提升30%，且成本降低20%，在L3级以上自动驾驶车型中具备竞争优势。

4. 制动传感器核心供应商：保隆科技（603197）

产品布局：通过收购德国PAX公司，掌握刹车磨损传感器、压力传感器等核心技术，客户涵盖奔驰、大众等国际品牌。其MEMS压力传感器精度达±0.5%FS，满足ISO 26262 ASIL C功能安全等级要求，适配线控制动系统冗余设计需求。

产能扩张：重庆智能工厂二期投产后，将新增年产600万只车规级压力传感器产能，陶瓷厚膜技术使良率提升至99.2%，直接受益于新规对传感器可靠性的高要求。

5. 新一代制动技术先锋：万安科技（002590）EMB技术突破：电制动EMB（电子机械制动）项目进入试装车阶段，响应时间仅80毫秒，较传统制动系统缩短73%，计划2025年量产，适配L3级自动驾驶底盘。

市场协同：与清华大学合作开发的智能底盘线控技术可降低新能源汽车能耗8%-12%，已获宇通、福田等商用车订单，预计2025年贡献营收超5亿元。

6. 传感器细分领域黑马：安培龙（301413） EMB力传感器：基于MEMS压阻芯片及玻璃微熔工艺的EMB力传感器已获国内头部厂商定点，可精确检测卡钳制动力，形成闭环控制，提升制动响应速度，预计2025年第四季度量产。技术储备：构建完整力传感器产品体系，覆盖单向力、力矩及六维力传感器，深度服务机器人与自动驾驶领域，差异化技术优势显著。

二、利空与利好分析

1. 直接利好：技术领先的制动系统供应商

核心逻辑：新规对制动系统的智能化、安全性提出更高要求，推动线控制动、AEBS系统、高精度传感器等产品的规模化应用。

受益方向：

线控制动：伯特利、亚太股份的One-Box方案因集成度高、响应快，成为车企首选，预计2026年国内线控制动市场规模将突破400亿元。 AEBS系统：亚太股份、万安科技的AEBS+EBS整体解决方案适配多目标识别（行人、自行车等），市场增量超500亿元。传感器：保隆科技、安培龙的压力传感器、力传感器因精度要求提升，单车用量从2-3个增至5-7个，需求爆发式增长。

2. 间接利好：智能驾驶产业链上游

域控制器与算法：德赛西威、虹软科技的域控制器和多传感器融合算法可提升AEB系统可靠性，适配新规对复杂场景的识别能力要求。

激光雷达与毫米波雷达：万集科技、森思泰克（华域汽车子公司）的激光雷达和77GHz毫米波雷达因新规对弱势交通参与者识别的要求，渗透率有望从不足30%提升至60%。

3. 潜在利空：依赖传统制动技术的企业

- 风险点：新规淘汰低端纯视觉AEB方案，传统液压制动系统供应商（如部分中小型零部件企业）若无法快速转型线控制动或集成式方案，可能面临市场份额流失。

三、关键时间节点与市场预期

实施节奏：新规自2026年1月1日起分阶段实施，单踏板相关条款延至2027年1月1日生效，给予车企和供应商充足调整时间。 市场预期：当前A股相关标的（如伯特利、亚太股份）已部分反映政策红利，动态PE普遍在25-35倍，高于汽车零部件行业平均水平。需关注2025年下半年订单落地情况及2026年量产爬坡进度。

四、结论

乘用车制动新规的落地将加速汽车制动系统的智能化升级，伯特利、亚太股份、德赛西威、保隆科技、万安科技、安培龙等技术领先企业将直接受益于政策驱动的市场扩容。长期来看，线控制动、AEBS系统及高精度传感器的渗透率提升将重塑行业竞争格局，具备全栈研发能力和规模化量产经验的企业有望成为赢家。而依赖传统技术的企业需警惕转型不及带来的风险。投资者可重点关注上述公司的订单进展及技术迭代速度，把握行业变革中的结构性机会。

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