一、行业炸雷!中科宇航冲刺科创板,商业航天IPO竞速升级
2026年开年,商业航天赛道迎来重磅催化!1月17日,证监会官网显示,国内头部商业火箭企业中科宇航IPO辅导状态正式更新为“辅导验收”,距离登陆科创板仅一步之遥 。这家背靠中科院力学所的混合所有制“独角兽”,自2025年8月启动辅导备案以来,仅用5个月就完成辅导验收,进度远超市场预期。
与此同时,行业“排头兵”蓝箭航天的科创板IPO已进入“已受理”阶段,虽被抽中现场检查,但作为首家适用科创板第五套上市标准的商业火箭企业,其75亿元募资计划仍彰显资本对赛道的信心 。两大头部企业相继冲刺IPO,背后是政策、技术、资本的三重共振:
- 政策护航:2025年底商业航天司成立、《商业航天高质量安全发展行动计划(2025—2027年)》印发,科创板第五套标准专为商业火箭企业扩容,政策红利持续释放 ;
- 技术突破:可回收火箭技术迎来临界点,中科宇航“力箭一号”多次成功发射,蓝箭航天朱雀三号完成核心技术飞行验证,2026年多款新型火箭密集首飞 ;
- 需求爆发:我国向ITU申请超20万颗卫星频轨资源,低轨卫星组网进入批量发射周期,2028年国网、千帆两大星座计划发射超7600颗卫星,催生巨量产业链需求 。
国金证券明确指出,2026年是中国商业航天的“阿尔法元年”,行业逻辑已从概念炒作转向供应链业绩兑现,万亿级市场轮廓正式清晰 。
二、5只A股深度绑定,持股+订单双线受益
中科宇航的IPO进程,不仅是企业自身的里程碑,更将带动上下游产业链共振。梳理发现,5家A股公司通过间接持股或核心业务合作深度绑定中科宇航,成为赛道红利的直接承接者:
1. 越秀资本(000987):持股比例最高的“航天投资王”
作为A股商业化航天布局最前瞻的企业,越秀资本通过控股子公司越秀产业基金,发起设立5亿元商业航天专项基金,连续三轮投资中科宇航,累计持股比例达2.49%,是上市公司中持股比例最高的投资方 。不仅如此,其投资版图覆盖“火箭(中科宇航)+卫星(微纳星空)+应用(航天飞鸿)”全产业链,形成闭环布局,一旦中科宇航成功上市,将收获丰厚投资回报。
2. 信雅达(600571):间接持股的“小众受益者”
公司通过西安擎川创业投资合伙企业,间接持有中科宇航小比例股份。尽管持股规模不大,但作为直接沾边IPO受益概念的标的,在行业热度加持下,仍具备事件性催化潜力。
3. 高华科技(688539):订单充足的“核心配套商”
凭借长征系列火箭的技术积累,高华科技已成为商业航天领域的“配套龙头”,客户覆盖中科宇航、蓝箭航天、天兵科技等几乎所有头部企业。公司当前在手订单充足,产品聚焦发动机及箭体相关传感/监测部件,直接受益于火箭发射量增长与可回收技术迭代,2026年交付节奏有望持续加快。
4. 苏试试验(300416):检测服务的“刚需提供者”
商业航天对产品可靠性要求极高,苏试试验正是这一领域的“刚需服务商”,为中科宇航提供热真空、力学、电磁兼容等一站式综合检测服务。随着2026年低轨卫星批量发射,公司航天业务需求集中释放,华中总部基地投产带动产能利用率突破80%,2026Q3航天业务收入同比增长预计达60%,业绩确定性极强。
5. 航天宏图(688066):战略合作的“生态共建者”
与中科宇航签订战略合作协议,聚焦星座建设、快速组网技术开发、太空旅游商业化等前沿方向,形成“火箭发射+卫星应用”的深度协同。在国家卫星互联网工程加速推进的背景下,双方合作有望从技术研发走向规模化落地,打开长期成长空间。
三、投资逻辑与风险提示
核心投资逻辑
1. 资本化红利:中科宇航、蓝箭航天等头部企业IPO进程加速,间接持股类公司(如越秀资本)有望通过股权增值兑现收益;
2. 业绩兑现期:2026年商业航天进入订单爆发期,高华科技、苏试试验等业务绑定紧密的企业,将直接受益于产业链需求释放;
3. 技术迭代驱动:可回收火箭、大规模组网等核心技术突破,推动行业从“0到1”向“1到N”跨越,头部企业估值有望重估。
万亿赛道正当时,把握三条主线
2026年,商业航天迎来政策、技术、资本的“三重共振”,从国家战略到市场需求,从技术突破到产能落地,全产业链正进入黄金发展期。投资者可重点关注三条主线:
- 股权受益线:越秀资本(持股中科宇航比例最高,全产业链布局);
- 订单兑现线:高华科技(在手订单充足,客户覆盖广泛)、苏试试验(产能释放,业绩高增);
- 生态协同线:航天宏图(战略合作前沿领域,长期成长空间广阔)。
商业航天的“大航海时代”已至,赛道红利正在逐步兑现,值得长期跟踪布局。
风险提示
1. 商业航天企业IPO存在审核不确定性,技术研发失败、发射事故等风险可能影响行业情绪;
2. 部分公司(如信雅达)持股比例较低,业绩弹性有限,需警惕题材炒作后的回调风险;
3. 行业竞争加剧,国际巨头(如SpaceX)技术领先,国内企业面临技术迭代与成本控制压力。
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