因为J35中航沈飞强势，但今天也没能把板块带起来，同样，光启技术和中航电测都不能起到带动整个板块集体暴涨的作用。
唯有当航发动力暴涨，板块就基本没有弱势股。
等C919发动机国产替代取得关键进展，你再看看他航发动力是否弱势！
我对板块龙头的界定是：
涨幅最大成交额最大的板块权重股，这反映了增量资金的认可。龙头不一定非要是板块市值最大的主机厂。
上一轮航空工业牛市，累计涨幅排第一的是中航高科，第二的是中航重机，但是二者算不上板块权重，成交额也不大……
本轮行情，板块龙头会更加清晰，就是光启技术。
我对板块中军的界定是：
最能带动板块市场情绪的权重股！这应该还是航发动力。板块中军不拉升，那么板块内就难以实现普涨。板块中军拉升，那么板块内基本所有股票都不会掉队。
所谓的龙头与中军是哪个股票并不重要！重要的是盈利！