$卡倍亿(SZ300863)$ 低位T链Optimus线缆+达链高速铜缆
1. T链二供线缆 + 小鹏人形机器人一供线缆
目前特斯拉Optimus线束部分没有公开供应商,大概率延续特斯拉汽车部分的线束供应格局由安波福提供,卡倍亿目前通过安波福供应特斯拉汽车
卡倍亿也是小米汽车线缆的供应商,小米人形机器人也是市场关注焦点之一
2. AI高速铜缆即将量产
安费诺也是公司核心客户之一,墨西哥的高速铜缆工厂将通过安费诺进入达链
目前公司正通过发行可转债的方式,募集资金投资于上海和墨西哥的高速铜缆生产基地,拟生产112G、224G等铜缆产品。
目前高速铜缆生产设备已经陆续就位,即将大规模量产
3. 估值计算
公司开拓的新兴业务市场空间大,毛利润高,未来将成为主业
高速通缆净利润率35%-40%,人形机器人线缆净利润率大概20%左右
董事长在2024底年预计2027年预计营收将实现100亿
这部分营收增长主要由人形机器人线缆+AI高速通缆贡献,大概50-60e
这部分保守按15-20%净利润算,10e净利润
给pe 35x 对应市值350e
主业汽车线缆50e
合计400e,6倍空间
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公司已成立机器人事业部,核心优势:
一、得天独厚的客户资源:在新能源汽车线缆领域,作为小米、特斯拉、赛力斯、小鹏、奇瑞等头部企业的线缆供应商,卡倍亿已深度嵌入汽车智能电动化产业链。而这些客户在汽车之外,正加速布局人形机器人产业——小米CyberOne、特斯拉Optimus等标杆人形机器人产品的推出和不断迭代,为卡倍亿开辟了天然的产业延伸通道。
二、技术储备上的协同效应:卡倍亿深耕线缆领域20多年
(来自公司官方公众号)
人形机器人线缆的技术壁垒极高,需同时满足:超高弯折寿命(关节部位需承受超2000万次以上的反复弯曲)、高频高速数据传输(支持实时海量数据交互,确保信号完整性与低延迟)、极致轻量化与微型化(线径需向0.5毫米级突破以适配紧凑空间),以及高功率传输能力(支持瞬时高电压、大电流的能源可靠输送)。这些性能要求相互制约,平衡兼顾的难度极高。