反制最强预期差-石墨豁免重要性

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红尘起飞
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关键信息:
石墨烯对等关税豁免重要性

反制美国电动车产业重要产物

公司每年新增18亿产值,新增利润9亿-12.6亿

加关税都不怂的板块,老美想发展电动车没有石墨就别想

据报道,根据2025年4月5日白宫发布的22页豁免清单,石墨被列入不受34%对等关税影响的矿物类目。美国约80%的稀土和石墨依赖中国进口,而石墨作为新能源汽车电池负极材料的核心原料,其供应链稳定性对美国清洁能源转型至关重要。

从2018年301关税起石墨就给豁免关税。

自2018年特朗普首次征收关税以来,美国从中国进口的石墨价值几乎增长了两倍。中国在这两种工艺上都占据着主导地位,占全球天然石墨产量的86%和合成石墨产量的80%。美国本土石墨产能仅能满足10%的需求,高纯度石墨加工技术更是一片空白。

石墨是全球新能源汽车的“命门”——没有石墨,就没有电动车。它是世界上除金属外的唯一导电材料,也是唯一的电动汽车电池阳极材料。一块电池,负极可以选择性采用锂、镍、锰和钴等不同金属,但是阳极只能是它。

据世界银行的资料,石墨占电池用矿产的53.8%,用量最多。虽然锂是所有电池的主要成分,但用量仅占需求的4%。一辆电动汽车含有200磅(>90公斤)的涂层球形纯化石墨(CSPG,Coated Spherical Purified Graphite),意味着锂离子电池对石墨的需求量是锂的10倍至15倍。

美国约80%的稀土和石墨依赖中国进口,美国想自己搞电动车生产,就离不开中国的石墨,所以给豁免,如意算盘打的是真响,美国想搞电动车产业的关键词产物!不光美国,韩国和日本也基本全依赖中国的石墨。韩国作为世界上电池生产的重要国家,对中国石墨有着极高的依赖,依赖比例超过93%。

2025年1-2月累计出口量为0.93万吨,较去年同期增加0.61万吨,增幅为190%。出口均价为988.11美元/吨。

200万吨石墨矿招标网址

龙江交通控股子公司(黑龙江龙创新材料技术有限责任公司)

年开采200万吨石墨矿招标开始

年产23万吨鳞片石墨 ,每吨约3000-7000元

取中位数5000/吨,年产值约11.5亿

年产5万吨球形石墨

天然球形石墨(粒度:15-20μm/东北)12650元/吨。

天然球形石墨(粒度:6-10μm/东北)13850元/吨。

取1.3万/吨,年产值约6.5亿

新增年产值合计约18亿,不算深加工增加的产值

上游矿开采都是高利润 !一般毛利率50%起

方大炭素的上游石墨矿开采毛利率是70%

按50%毛利率,新增利润9个亿

按70%毛利率,新增利润12.6亿

估算总投资额25亿元,新增利润9亿-12.6亿,市值只有46亿。

个人分析,仅供参考。

$石墨烯(BK0413)$

$龙江交通(SH601188)$

$德尔未来(SZ002631)$