一体化压铸未来唯一的叙事逻辑，只剩下国家要根据车重收新能源的车船税。
现在一体化压铸只能是在20万+以上的车型使用，问界M7和M6为了节省成本，到最后也没用一体化压铸。自己错误判断了一体化压铸渗透率的进程。
文灿最大的问题就是国外百炼集团，这个匈牙利，塞尔维亚的工厂太旧了，吸血的存在。
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