千方科技：AIoT龙头业绩爆发1287%，数字交通战略转型成效凸显

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今天我们来看千方科技，从公司主营业务、竞争对手、财务数据、资本市场等方面进行解析。

01 公司介绍：智慧交通与智能物联双轮驱动

北京千方科技股份有限公司（股票代码：002373.SZ）创立于2000年，是国内领先的行业数字化产品和解决方案提供商。

作为数字交通的推动者和车路协同技术路线的发起者，公司已构建从人工智能关键算法到智能传感器、从智能制造到智慧中枢、云边端一体的全产业链战略生态。

千方科技旗下拥有全球排名第四的AIoT产品与解决方案提供商——宇视科技，深耕智慧物联领域。公司业务遍及全球，设立了23个海外分支机构，在智慧交通和智慧物联多个细分领域持续保持技术和市场领先地位。

02 创始人介绍：引领创新的技术先锋

千方科技的创始人是夏曙东先生。

作为公司的领军人物，夏曙东带领企业从2000年创立于中关村的一家创业公司，逐步发展成为国内智慧交通领域的龙头企业。

在他的领导下，公司于2014年完成覆盖公路、轨道、民航与水运的大交通产业布局，并成功登陆A股市场。

夏曙东高度重视技术创新，公司目前已在北京、杭州、天津、西安等多个城市设立研发基地，拥有技术人员3100余人、行业专家200余人，累积申请知识产权专利5400余件。

03 发展历程：从交通信息化到AIoT生态构建

千方科技的发展历程经历了三个主要阶段：2000-2006年的创业初期，公司聚焦城市交通领域，承接国内首个智能停车诱导项目；

2007-2016年的扩张期，业务拓展至高速公路信息化服务，市场份额行业领先，覆盖全国30个省份，并率先完成覆盖公路、轨道、民航与水运的大交通产业布局；

2017年至今的转型升级期，公司收购全球第四大AIoT企业宇视科技，全面完善云-边-端全栈式技术与产品体系。

近年来，公司积极布局AI前沿技术，2023年推出AIoT行业大模型“梧桐”，并携手“通义千问”共建交通行业大模型。

2024年，公司与雄安集团旗下雄安数城成立合资公司雄千数联，进一步深化在数字交通领域的布局。

04 主营业务：智能物联占主导，智慧交通保持优势

根据2024年财务数据，千方科技全年实现营业总收入72.49亿元。从产品维度看，产品销售业务贡献了55.58亿元收入，占比高达76.67%。

解决方案及增值服务收入为12.77亿元，占比17.61%；交通云及行业软件收入4.06亿元，占比5.60%。

按行业划分，智能物联业务表现突出，实现收入54.82亿元，占比69.79%；智慧交通业务收入21.82亿元，占比30.10%。

地理分布方面，公司境内市场收入50.18亿元，占比69.23%；境外市场表现同样强劲，收入22.31亿元，占比30.77%。

05 竞争分析：行业龙头地位稳固

在数字经济领域，千方科技被市场公认为龙头股之一。2025年以来，公司股价表现强劲，截至8月20日，年内涨幅已达13.04%，最高达到11.72元，市值攀升至184.25亿元。

与传统行业巨头相比，千方科技在智能交通和物联网领域形成了独特竞争优势。2025年第一季度，公司毛利率达到29.73%，净利率为14.06%，明显高于行业平均水平。

同期，公司营收达到16.09亿元，同比增长1.83%，表现出逆势增长的韧性。

在特斯拉FSD概念股中，千方科技同样被视为龙头。这与公司在车路协同领域的长期积累密切相关。

相比同行，公司更加注重技术产品化转型，推出了多个AI驱动的交通优化平台，显著提升了交通治理效率。

06 财务数据：2025年业绩强势反弹

回顾2022-2024年的财务表现，千方科技经历了转型阵痛期。2024年，公司实现营业总收入72.49亿元，同比下降6.99%；毛利润为22.56亿元，同比减少16.01%；

归属净利润更是巨亏11.93亿元，同比大幅下滑319.86%。这一表现主要源于公司主动放弃了部分可能带来应收账款回款风险的低质量项目，以及传统业务市场竞争加剧导致的毛利下降。

然而，进入2025年，公司业绩迎来强势转折。第一季度财报显示，公司实现营业收入16.09亿元，同比增长1.83%；归母净利润2.21亿元，实现同比扭亏。

2025年上半年，公司业绩继续保持高速增长态势，实现营业总收入33.1亿元，虽然同比下降7.21%，但归母净利润达到1.7亿元，同比增长高达1287.12%。

不过需要注意的是，公司扣非净利润为2815.52万元，同比下降61.54%，表明公司主营业务盈利能力仍在恢复中。

07 资本市场：估值修复空间巨大

截至2025年8月21日收盘，千方科技股价报收12.01元，当日上涨3.00%。

总市值达到190亿元。以当日收盘价计算，公司市盈率（TTM）约为-18.34倍，市净率（LF）约1.67倍，市销率（TTM）约2.71倍。

尽管公司静态市盈率为负，但这主要反映了2024年业绩亏损的影响。随着2025年上半年公司净利润大幅增长，动态市盈率已显著改善。

公司当前估值水平相比同行仍处于低位，具备一定的估值修复空间。

值得注意的是，中登公司数据显示，截至2025年8月15日，千方科技11.8%股份处于质押状态。

其中第一大股东夏曙东质押1.19亿股公司股份，占其全部持股的49.63%；第三大股东北京千方集团有限公司质押7173.16万股公司股份，占其全部持股的80.35%。

随着国家“车路云一体化”政策加速落地，千方科技凭借其在“AI+交通”与“交通新能源化”两大主线的深度布局，已占据行业领先地位。

公司城市级停充一体化解决方案和光储充一体化充电站已在广东、北京、山东等地应用实践，为未来增长打开新的空间。

业绩爆发只是开始，千方科技的战略转型正在重塑其市场价值。投资者或应关注这家AIoT龙头在数字交通新周期中的持续表现。

*以上仅代表个人观点，不构成投资意见！投资有风险，入市需谨慎！