Shopify 承认了搞软件（写代码）是它的强项，但搞物流（搬箱子）是亚马逊的护城河
这次妥协（或者说合作）的过程非常曲折，分为三个阶段：对抗、投降、融合。
1. 第一阶段：对抗 —— 试图自建物流的溃败$Shopify Inc.(SHOP)$ $亚马逊(AMZN)$
前几年，Shopify 曾野心勃勃地想建立自己的“亚马逊物流”（Shopify Fulfillment Network, SFN）。
- 动作：Tobi 花了 21 亿美元巨资收购了物流公司 Deliverr，试图建立仓库、卡车网络，向商家承诺“两天达”。
- 结果：惨败。物流是典型的重资产、低毛利、高管理难度的生意。这严重拖累了 Shopify 的财报，华尔街疯狂惩罚其股价。
- Tobi 的觉醒：他意识到 Shopify 是一家软件公司，不应该去干搬箱子的苦力活。于是，他在 2023 年果断砍掉了整个物流部门，将其“贱卖”给了 Flexport。
2. 第二阶段：冲突 —— "Buy with Prime" 的入侵
当 Shopify 还在物流泥潭里挣扎时，亚马逊发动了偷袭，推出了 "Buy with Prime"。
- 这是什么？ 这是一个简单的按钮。允许商家把这个按钮放在自己的独立站上。
- 功能：消费者点击它，就可以用亚马逊账户登录，用亚马逊存的信用卡付款，并享受亚马逊 Prime 的免费次日达服务。
- Shopify 最初的反应：极度恐慌和封杀。
- Shopify 警告商家不要用，声称它违反服务条款，有“安全风险”。
- 核心原因：这个按钮绕过了 Shopify 的结账页面（Checkout）。
- 为什么这是底线？ 结账页是 Shopify 的命门。如果交易发生在亚马逊的弹窗里，Shopify 就失去了交易数据，也收不到交易费（Transaction Fee）。Shopify 变成了单纯的网页展示工具，这是不可接受的。
3. 第三阶段：融合 —— 历史性的妥协
2023 年底，双方达成停战协议。Shopify 官方允许 "Buy with Prime" 入驻，但有一个前提条件。
- App 集成：Shopify 商家现在可以官方安装 "Buy with Prime" 应用。
- 流程变化：
- 消费者依然看到 Prime 标志和享受次日达。
- 关键点：这笔交易的数据依然会流经 Shopify 的系统，Shopify 依然能作为“主控者”处理订单，并可能收取一定的处理费（具体分润细节未公开，但 Shopify 肯定保住了底裤）。
为什么这对 Shopify 是“痛苦但正确”的决定？
这其实是 Tobi **“工程师思维”**再次战胜了“帝国思维”。
A. 承认“物流即基建”
Shopify 的商家画像（那些注重品牌的中产商家）最大的痛点就是：网站很漂亮，但发货太慢、运费太贵。
- 只有亚马逊能做到：全美两天达，且运费极低（因为规模效应）。
- 妥协的价值：引入 Prime 物流，Shopify 商家的转化率据统计提升了 25%。对于 Shopify 来说，与其守着一个转化率低的封闭花园，不如开放围墙，让商家多卖货，自己多抽成（GMV 涨了，Shopify 就赚了）。
B. 专注于“轻资产” (Asset Light)
通过把物流这个“脏活累活”甩给亚马逊（和 Flexport），Shopify 重新变回了一家高毛利的 SaaS 公司。
- Shopify 做大脑：负责品牌、网站、客户数据、营销工具。
- Amazon 做四肢：负责仓储、打包、运输。
C. 数据的争夺 (Data Sovereignty)
这是 Shopify 最后的防线。在新的合作模式下，商家依然拥有客户数据（Email、地址）。
- Amazon 的让步：亚马逊以前是“数据黑洞”（不给卖家客户数据）。但在 "Buy with Prime" 模式下，亚马逊只是一个“物流服务商”，它必须把客户信息回传给 Shopify 商家。这保留了 Shopify 商家做“私域运营”的可能性。
总结：谁赢了？
这是一场双赢，但亚马逊赢面稍大的战役。
- Shopify 赢在：甩掉了物流包袱，保住了商家的转化率，没让商家为了物流大规模叛逃回亚马逊平台。
- Amazon 赢在：它成功地把自己的物流网络变成像 AWS 一样的**“水电煤”基础设施**。即使你不在亚马逊网站上买东西，亚马逊依然在赚你的物流费。它吃掉了电商世界的“基础设施层”。
---
Shopify 通过这套组合拳（砍掉物流 + 引入亚马逊），虽然稳住了基本盘，但也让其商业模式越来越依赖于**“金融服务”（比如支付抽成、商家贷款）。现在的 Shopify，其收入中软件订阅费占比越来越小，而金融抽成占比越来越大。